[发明专利]一种高初粘力环氧胶膜及其制备方法在审
申请号: | 202011521559.0 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112680154A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 李新萍;朱军 | 申请(专利权)人: | 河南天濮环保科技有限公司 |
主分类号: | C09J163/00 | 分类号: | C09J163/00;C09J123/16;C09J11/04;C09J11/08;C09J7/30;C09J7/10 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 宋艳艳 |
地址: | 450000 河南省郑州市郑州高新技术产*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高初粘力环氧 胶膜 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种高初粘力环氧胶膜及其制备方法。所述高初粘力环氧胶膜包括如下重量份的原料:环氧树脂33~37份、橡胶13~17份、改性环氧3~5份、固体填料40~42份、固化剂3~4份、促进剂1~2份。所述高初粘力环氧胶膜,组分之间配伍科学合理,可随风挡玻璃制作过程中的高温高压环境热固化达到结构粘接强度,无需添加额外设备,且固化后对冷热温度的变化冲击、潮湿、紫外等外界环境有较强的抵御能力,经实际检验可知,滑移量最小仅有0.4mm,粘结效果优异;所述制备方法,仅需简单混合即可,工艺易控,有利于规模化产出。
技术领域
本发明属于粘合剂领域,具体涉及一种高初粘力环氧胶膜及其制备方法。
背景技术
在汽车挡风玻璃生产过程中,会经历高温高压状态,玻璃表面较为光滑,且贴合的镜座为不锈钢或者铁质材料,两种不同的基材粘接较为困难;同时,由于挡风玻璃制作过程中,由于升温过程可能造成粘接的镜座和玻璃产生滑移,亦或是胶膜固化过程与玻璃的延展不匹配,造成玻璃破碎。
目前,市场上多数胶膜对油面钢板和玻璃的粘附性较为一般,致使在汽车生产过程中会发生掉片现象,严重的阻碍了生产效率。
发明内容
为了解决现有技术存在的问题,本发明提供了一种高初粘力环氧胶膜及其制备方法。所述高初粘力环氧胶膜可随风挡玻璃制作过程中的高温高压环境热固化达到结构粘接强度,无需添加额外设备,且固化后对冷热温度的变化冲击、潮湿、紫外等外界环境有较强的抵御能力;所述制备方法仅需简单混合即可,工艺易控,有利于规模化产出。
本发明的方案是,提供一种高初粘力环氧胶膜,包括如下重量份的原料:环氧树脂33~37份、橡胶13~17份、改性环氧3~5份、固体填料40~42份、固化剂3~4份、促进剂1~2份。
优选地,所述高初粘力环氧胶膜包括如下重量份的原料:环氧树脂35份、橡胶15份、改性环氧5份、固体填料40份、固化剂3.5份、促进剂1.5份。
优选地,所述改性环氧为二聚酸改性环氧、端羧基液体丁腈橡胶改性环氧或聚氨酯改性环氧中的一种,再或为两种以上的组合。
优选地,所述橡胶为三元乙丙橡胶。
优选地,所述固体填料为氧化铝。
优选地,所述固化剂为芳香胺。
优选地,所述促进剂为苯酚。
基于相同的技术构思,本发明的再一方案是,提供一种高初粘力环氧胶膜的制备方法,包括如下步骤:
(1)将橡胶、环氧树脂和改性环氧混合搅拌,得混合物a;
(2)控制温度,向混合物a中加入固体填料并搅拌均匀,得混合物b;
(3)向混合物b中加入固化剂和促进剂并搅拌均匀,得混合物c;
(4)将混合物c挤出并上下贴合离型纸,再进行裁剪,即得高初粘力环氧胶膜。
优选地,步骤(2)中,所述控制温度的区间为40~60℃。
优选地,步骤(4)中,所述挤出的方式为采用挤出机或者双辊机进行挤出。
本发明的有益效果为:
1、本发明所述的高初粘力环氧胶膜,组分之间配伍科学合理,可随风挡玻璃制作过程中的高温高压环境热固化达到结构粘接强度,无需添加额外设备,且固化后对冷热温度的变化冲击、潮湿、紫外等外界环境有较强的抵御能力,经实际检验可知,滑移量最小仅有0.4mm,粘结效果优异。
2、本发明所述的高初粘力环氧胶膜的制备方法,仅需简单混合即可,工艺易控,有利于规模化产出。
具体实施方式
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