[发明专利]一种零件生成方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种零件生成方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取用户输入的配置信息；根据所述配置信息查询零件的属性信息；根据所述配置信息和所述零件的属性信息生成目标零件，通过本发明的技术方案，以实现能够在降低电线束BOM复杂度的同时满足用户需求，并且降低了设计人员工作量。

技术领域

本发明实施例涉及车辆技术领域，尤其涉及一种零件生成方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

BOM，对生产制造型企业来说，是非常重要的基础信息，是采购、生产、核算等业务的依据之一，随着市场定制化、个性化特性发展，BOM结构层级越来越大、数量也越来越多，以满足越来越多的用户需求。

对于商用车企业，BOM是某一车型系列所有零件的全集，该BOM包括所有配置的零件，用户需求的某一商用车(以下简称A车)所用到的零件，实际上是BOM系统中的一部分。

当用户的需求增加时，也即BOM系统配置(这里需求即配置)增加时，BOM数量会在原基础上翻倍，BOM数量和配置为指数级关系，以A车驾驶舱仪表板电线束为例，当相关配置个数为10时，需要搭建仪表板电线束部件为2^10＝1024个、那么需要设计师手工搭建1024个部件，其中任一部件对应某单一配置，当配置个数为11时，需要手工搭建2048个部件，搭建部件工作量、BOM复杂度、管理成本急剧增加。

同时，据大量生产数据统计，A车50％以上的仪表板线束部件只生产过1次到2次(大量用户选择性价比高的配置，约20％的仪表板线束部件)，30％上的仪表板线束部件未生产过，这对于管理、人力资源是一个极大的浪费。目前国内外汽车厂家普通的做法是：在尽量满足用户需求的前提下，使管理成本最低，以便减少零部件数量。

上述方法牺牲了用户的可选需求，在市场个性化、定制化需求越来越多的情况下，谁能满足客户需求，才能占领市场，而BOM成为其中一个阻碍。

发明内容

本发明实施例提供一种零件生成方法、装置、设备及存储介质，以实现能够在降低电线束BOM复杂度的同时满足用户需求，并且降低了设计人员工作量。

第一方面，本发明实施例提供了一种零件生成方法，包括：

获取用户输入的配置信息；

根据所述配置信息查询零件的属性信息；

根据所述配置信息和所述零件的属性信息生成目标零件。

第二方面，本发明实施例还提供了一种零件生成装置，该装置包括：

获取模块，用于获取用户输入的配置信息；

查询模块，用于根据所述配置信息查询零件的属性信息；

生成模块，用于根据所述配置信息和所述零件的属性信息生成目标零件。

第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本发明实施例中任一所述的零件生成方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一所述的零件生成方法。

本发明实施例通过获取用户输入的配置信息；根据所述配置信息查询零件的属性信息；根据所述配置信息和所述零件的属性信息生成目标零件，以实现能够在降低电线束BOM复杂度的同时满足用户需求，并且降低了设计人员工作量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。