[发明专利]一种货运飞机的环境控制方法、装置和存储介质有效
| 申请号: | 202011518078.4 | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN112678187B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
| 发明(设计)人: | 梁尤轩;赵桓;沈军;陈永杰 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | B64D13/06 | 分类号: | B64D13/06;B64D13/08 |
| 代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 高莹;梁永芳 |
| 地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 货运 飞机 环境 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种货运飞机的环境控制方法,其特征在于,所述货运飞机包括环控空调包和辅助冷却系统,所述环控空调包与所述辅助冷却系统的热交换器之间设有环控风道,能够将所述环控空调包输出的冷空气通入所述热交换器,所述控制方法,包括:
判断所述辅助冷却系统的设定目标温度是否大于等于第一预设温度阈值;
若所述设定目标温度大于等于所述第一预设温度阈值,则不开启所述辅助冷却系统,若所述设定目标温度小于所述第一预设温度阈值,则开启所述辅助冷却系统;
在所述辅助冷却系统运行时,根据室内温度、室外温度、辅助冷却系统的冷凝温度和/或所述货运飞机的飞行高度,控制所述环控空调包输出的冷空气是否通入所述热交换器,其中,
在所述货运飞机起飞后,根据室内温度和所述货运飞机的飞行高度控制所述环控空调包输出的冷空气是否通入所述热交换器,包括:
若判断所述室内温度大于第六预设温度阈值,且所述飞行高度小于第一预设高度阈值,则控制所述环控空调包输出的冷空气部分通入所述热交换器;
若所述飞行高度大于第二预设高度阈值,则所述环控空调包输出的冷空气不通入所述热交换器。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据室内温度、室外温度、辅助冷却系统的冷凝温度和/或所述货运飞机的飞行高度,控制所述环控空调包输出的冷空气是否通入所述热交换器,包括:
在所述货运飞机未起飞时,根据室内温度、室外温度和/或辅助冷却系统的冷凝温度控制所述环控空调包输出的冷空气是否通入所述热交换器。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,
在所述货运飞机未起飞时,根据室内温度、室外温度和/或辅助冷却系统的冷凝温度控制所述环控空调包输出的冷空气是否通入所述热交换器,包括:
若判断所述室内温度大于第二预设温度阈值,且所述室外温度大于第三预设温度阈值,则控制所述环控空调包输出的冷空气部分通入所述热交换器;
若判断所述室内温度大于第四预设温度阈值,且所述冷凝温度大于第五预设温度阈值,则控制所述环控空调包输出的冷空气全部通入所述热交换器。
4.一种货运飞机的环境控制装置,其特征在于,所述货运飞机包括环控空调包和辅助冷却系统,所述环控空调包与所述辅助冷却系统的热交换器之间设有环控风道,能够将所述环控空调包输出的冷空气通入所述热交换器,所述控制装置,包括:
判断单元,用于判断所述辅助冷却系统的设定目标温度是否大于等于第一预设温度阈值;
控制单元,用于若所述判断单元判断所述设定目标温度大于等于所述第一预设温度阈值,则不开启所述辅助冷却系统,若所述判断单元判断所述设定目标温度小于所述第一预设温度阈值,则开启所述辅助冷却系统;
所述控制单元,还用于:在所述辅助冷却系统运行时,根据室内温度、室外温度、辅助冷却系统的冷凝温度和/或所述货运飞机的飞行高度,控制所述环控空调包输出的冷空气是否通入所述热交换器,其中,
在所述货运飞机起飞后,根据室内温度和所述货运飞机的飞行高度控制所述环控空调包输出的冷空气是否通入所述热交换器,包括:
若判断所述室内温度大于第六预设温度阈值,且所述飞行高度小于第一预设高度阈值,则控制所述环控空调包输出的冷空气部分通入所述热交换器;
若所述飞行高度大于第二预设高度阈值,则所述环控空调包输出的冷空气不通入所述热交换器。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述控制单元,根据室内温度、室外温度、辅助冷却系统的冷凝温度和/或所述货运飞机的飞行高度,控制所述环控空调包输出的冷空气是否通入所述热交换器,包括:
在所述货运飞机未起飞时,根据室内温度、室外温度和/或辅助冷却系统的冷凝温度控制所述环控空调包输出的冷空气是否通入所述热交换器。
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