[发明专利]一种燃料电池氢能汽车用车联网远程解锁后备箱系统在审
| 申请号: | 202011512693.4 | 申请日: | 2020-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN112687035A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 郑建泽;郝义国;王俊杰;郑家才 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;H04M1/72403;H04W4/12;H04W4/80;H04W12/06 |
| 代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 郝明琴 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 联网 远程 解锁 后备 系统 | ||
本发明公开了一种燃料电池氢能汽车用车联网远程解锁后备箱系统,包括手机APP模块、安防密码验证模块、指令请求模块、车辆状态判断模块、T‑box唤醒模块、认证请求模块和控制反馈模块,所述手机APP模块通过手机APP点击后备箱输入安防密码,所述安防密码验证模块对输入安防密码进行校验,所述指令请求模块通过手机APP下发解锁后备箱指令至T‑box,T‑box接收到来自APP请求远程解锁后备箱指令,所述车辆状态判断模块用于判断接收最后的车辆状态是否处于VCU_VehicleState=2或VCU_WorkingMode=2,所述T‑box唤醒模块用于唤醒整车CAN网络,并发出远程解锁后备箱请求指令。该燃料电池氢能汽车用车联网远程解锁后备箱系统,当用户远程解锁后备箱后计时3分钟仍未闭锁,则系统自动发送警示信息到手机端APP。
技术领域
本发明涉及燃料电池氢能汽车技术领域,具体为一种燃料电池氢能汽车用车联网远程解锁后备箱系统。
背景技术
车辆远程控制的主要目的是远程通过被授权的手机或用户端设备控制车辆的门、窗、天窗、空调、灯光、喇叭等。APP客户端负责人机交互,为用户带来便捷、实用、安全的操作体验。
远程解锁后备箱系统无法在手机端APP上实时查看后备箱状态,无法自动发送警示信息到手机端APP,为此,我们提出一种燃料电池氢能汽车用车联网远程解锁后备箱系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燃料电池氢能汽车用车联网远程解锁后备箱系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种燃料电池氢能汽车用车联网远程解锁后备箱系统,包括手机APP模块、安防密码验证模块、指令请求模块、车辆状态判断模块、T-box唤醒模块、认证请求模块和控制反馈模块,所述手机APP模块的输出端与安防密码验证模块连接,所述安防密码验证模块的输出端与指令请求模块连接,所述指令请求模块的输出端与车辆状态判断模块连接,所述车辆状态判断模块的输出端与T-box唤醒模块连接,所述T-box唤醒模块的输出端与认证请求模块连接,所述认证请求模块的输出端与控制反馈模块连接,所述手机APP模块通过手机APP点击后备箱输入安防密码,所述安防密码验证模块对输入安防密码进行校验,所述指令请求模块通过手机APP下发解锁后备箱指令至T-box,T-box接收到来自APP请求远程解锁后备箱指令,所述车辆状态判断模块用于判断接收最后的车辆状态是否处于VCU_VehicleState=2或VCU_WorkingMode=2,所述T-box唤醒模块用于唤醒整车CAN网络,并发出远程解锁后备箱请求指令,所述认证请求模块通过BCM接收到T-BOX的远程解锁后备箱指令Tbox_TrunkUnlock_Req=0x1后,发起与T-BOX的认证请求BCM_Tbox_KeyData,所述控制反馈模块通过BCM控制解锁后备箱,上报后备箱解锁信号BCM=0x1,反馈“远程解锁后备箱成功”状态到T-Box,并在APP端显示此信息。
优选的,所述安防密码验证模块,安防密码校验失败,则APP提示“安防密码校验失败请重新输入,安防密码校验成功,则APP发出由TSP与T-BOX通讯协议制定的信号。
优选的,所述车辆状态判断模块,不满足时反馈“电源模式不正确,远程解锁后备箱失败”,并在APP端显示此信息,流程结束。
优选的,所述认证请求模块,BCM控制解锁后备箱后,进入自身的控制逻辑,倒计时30s。
优选的,所述控制反馈模块在用户远程解锁后备箱后,后备箱未打开,系统计时30秒后将自动重新闭锁。
优选的,所述认证请求模块,后备箱打开过后已经关闭,则直接锁闭后备箱,上报后备箱锁止状态;后备箱未关闭,则继续等待,周期性上报BCM_TailgateStatus=0x1,反馈“后备箱打开”状态到T-BOX,并在APP端显示此信息。
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