[发明专利]LY2地铁风道检修口结构设计

说明书

本发明公开了LY2地铁风道检修口结构设计，包括底板、盖板和快装紧固件，所述底板上开设有矩形槽，所述底板内在位于对应矩形槽四周的边缘处固定连接有折边法兰，所述折边法兰上开设有维护口，所述底板上在位于折边法兰的一侧壁上通过铰链铰接有盖板，所述盖板上在远离铰链另一端的上表面固定连接有连接板，所述连接板上均固定连接有快装紧固件，所述折边法兰上在位于对应连接板的位置处固定连接有快装紧固板，所述快装紧固板上在位于对应快装紧固件的位置处均开设有快装紧固槽，所述盖板、底板和折边法兰的上下表面均粘接有密封垫，本发明具有简化了风道维护程序，降低维护成本，实现深度清理维护，从而延长风道使用寿命等优点。

技术领域

本发明涉及LY2城市轨道车辆风道设计技术领域，具体为LY2地铁风道检修口结构设计。

背景技术

LYL2城市轨道车辆风道是城市轨道车辆风机正常运行、起到预定效果的关键设施，是一种长度较长、整体性密闭的城市轨道车辆产品配件，不得漏风，所有漏风部位必须粘接密封胶进行密封，在城市轨道车辆使用过程中，风道内部会渐渐附着一定量的灰尘等杂物，影响有效通风量，需要定期对风道内部进行检查、维护，现有的风道维护通常是从风机口清理或以整体拆开方式进行清理维护，但是存在操作复杂费时费力，风道维护成本高，无法对风道内部进行深度的快速检修维护及清理，风道使用寿命短等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供LY2地铁风道检修口结构设计，不仅简化了风道维护程序，实现了对风道内部快速检修维护及清理的目的，而且降低维护成本，实现深度清理维护，从而延长风道使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：LY2地铁风道检修口结构设计，包括底板、盖板和快装紧固件，所述底板上开设有矩形槽，所述底板内在位于对应矩形槽四周的边缘处固定连接有折边法兰，所述折边法兰上开设有维护口，所述底板上在位于折边法兰的一侧壁上通过铰链铰接有盖板，所述盖板上在远离铰链另一端的上表面固定连接有连接板，所述连接板上均固定连接有快装紧固件，所述折边法兰上在位于对应连接板的位置处固定连接有快装紧固板，所述快装紧固板上在位于对应快装紧固件的位置处均开设有快装紧固槽，且所述快装紧固板和快装紧固槽分别与连接板和快装紧固件相适配，所述盖板、底板和折边法兰的上下表面均粘接有密封垫，所述底板四边的边缘处等间距的连接有铆钉。

进一步的，所述盖板长度和宽度均小于折边法兰的长度和宽度，所述盖板的长度和宽度均大于维护口的长度和宽度。

进一步的，所述盖板下表面粘接的密封垫为倒置的四棱台结构，所述维护口为四棱台结构的通孔，且所述盖板下表面粘接的密封垫与维护口的尺寸相适配。

进一步的，所述密封垫包括聚氨酯吸音板层，所述聚氨酯吸音板层粘接在盖板、底板和折边法兰的上下表面，所述聚氨酯吸音板层的外表面粘接有玻璃纤维吸音棉层，所述玻璃纤维吸音棉层的外表面粘接有聚氨酯橡胶层。

进一步的，所述底板、盖板、折边法兰和连接板的外表面均热喷涂有镍铬碳化铬涂层，所述镍铬碳化铬涂层的外表面均喷涂有纳米抗污涂层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本LY2地铁风道检修口结构设计，不仅简化了风道维护程序，实现了对风道内部快速检修维护及清理的目的，而且降低维护成本，实现深度清理维护，从而延长风道使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明底板俯视图；

图3为本发明折边法兰俯视图；

图4为本发明盖板侧视图；

图5为本发明盖板仰视图；

图6为本发明底板局部剖视图；

图7为本发明密封垫局部剖视图。