[发明专利]蓄电装置

说明书

本发明所要解决的问题在于提供一种蓄电装置，所述蓄电装置能够简单地保持多个电池单体且装配操作性良好。为了解决上述问题，蓄电装置1具备：单体组3，其是将第一面31a分别具有端子32的多个电池单体31层叠而成；筒状的收纳部2，其收纳单体组3；第一板构件5，其从单体组3中的电池单体31的第一面31a延伸至与第一面31a邻接的电池单体31的侧面31c，并与单体组3一起收纳于收纳部2；单体侧突出部54，其从在第一板构件5中的电池单体31的侧面31c延伸的部位，朝向收纳部2的内壁面23a,24a突出；及，插入构件8，其分别接触并压入单体侧突出部54、及配置为比单体侧突出部54更靠近第一面31a侧的内壁面23a,24a，并经由单体侧突出部54将单体组3朝向第一面31a所面向侧的相反侧按压。

技术领域

本发明涉及一种蓄电装置。

背景技术

混合动力车及电动汽车等，由于比一般的汽油车需要更多的电力，因此，搭载有蓄电装置，所述蓄电装置是层叠多个锂离子二次电池等电池单体而构成的。多个电池单体需要保持在蓄电装置内，以避免相对于车辆的振动等而发生振动。

以往，已知一种蓄电池装置，在各蓄电池单体的单体壳体的底面分别设置销状的固定凸起，利用贯穿冷却板的固定凸起，将载置于冷却板上的各蓄电池单体紧固于冷却板上(参阅例如专利文献1)。

[先行技术文献]

(专利文献)

专利文献1：日本特表2015-520924号公报

发明内容

(发明所要解决的问题)

但是，在上述以往的技术中，存在以下问题：为了保持蓄电池单体，必须将蓄电池单体一个一个地紧固于冷却板上，蓄电池装置的装配操作性较差。

本发明的目的在于提供一种蓄电装置，能够简单地保持多个电池单体且装配操作性良好。

(解决问题的技术手段)

(1)本发明的蓄电装置(例如，下述的蓄电装置1)，具备：单体组(例如，下述的单体组3)，其是将第一面(例如，下述的上表面31a)分别具有端子(例如，下述的端子32)的多个电池单体(例如，下述的电池单体31)层叠而成；筒状的收纳部(例如，下述的收纳部2)，其收纳前述单体组；第一板构件(例如，下述的上侧板构件5)，其从前述单体组中的前述电池单体的前述第一面延伸至与前述第一面邻接的前述电池单体的侧面(例如，下述的侧面31c)，并与前述单体组一起收纳于前述收纳部；单体侧突出部(例如，下述的单体侧突出部54)，其从在前述第一板构件中的前述电池单体的前述侧面延伸的部位，朝向前述收纳部的内壁面(例如，下述的内表面23a,24a)突出；及，插入构件(例如，下述的插入构件8)，其分别接触并压入前述单体侧突出部、及配置为比前述单体侧突出部更靠近前述第一面侧的前述内壁面，并经由前述单体侧突出部将前述单体组朝向前述第一面所面向侧的相反侧按压。

根据上述(1)，只要在与单体组一起收纳于收纳部内的第一板构件的单体侧突出部与收纳部的内壁面之间，压入插入构件，即可将单体组按压并保持于收纳部内，因此，可以使蓄电装置能够简单地保持多个电池单体且装配操作性良好。

(2)在(1)所述的蓄电装置中，在前述单体组与前述收纳部的前述内壁面之间也可以具有弹性构件(例如，下述的弹性构件64)，所述弹性构件承受被前述插入构件按压的前述单体组的负荷。

根据上述(2)，弹性构件被压扁，由此，可以稳定地保持单体组。并且，由于可以利用弹性构件来吸收作用于单体组的振动，因此，可以抑制因振动而产生杂音和冲击。

(3)在(2)所述的蓄电装置中，也可以是，前述弹性构件配置于夹持前述单体组地位于前述插入构件的对角位置的角部。

根据上述(3)，可以利用弹性构件来吸收单体组的上下方向及左右方向的振动。