[发明专利]一种机车插接件的弹性防松动连接装置

说明书

本发明公开了一种机车插接件的弹性防松动连接装置，包括底座，底座后端上部位置设置有通孔，通孔内设置有连接销轴，连接销轴上铰接有锁止盖板和支撑架，螺杆固定扣通过锁止螺母固定于支撑架前端边框的内侧，底座通过螺栓固定连接有弹性金属构件，弹性金属构件的一端圆筒状卷边内设置有卡扣圈；本发明设计结构简单、科学合理、操作方便，能够解决现有技术中机车插接件在高频次振动环境中存在的松动、脱落风险，同时减少了机车运行时对插接件的检查、维护，提高了车辆运行的可靠性与安全性。

技术领域

本发明属于机车插接件固定技术领域，具体涉及一种机车插接件的弹性防松动连接装置。

背景技术

机车控制线路组成部件一般是通过插接件来实现连接的，这样既便于机车制造时的组装、调试，也便于维修更换部件，机车插接件是机车供配电系统中重要的组成部分，插接件连接可靠性直接影响到电气系统运行的可靠性，因此在机车检修过程中插接件检修后的连接极为重要。对插接件拆卸检修时打破了原有的连接结构，检修后对插接件重新安装，插接件存在松动连接不可靠的风险。

机车插接件的锁扣为快拆结构，拆卸不需要借助工具，考虑机车运行的高频次振动环境，在高频次振动中插接件的锁扣存在自行脱落的风险，机车运行中需要经常性地对插接件的连接可靠性进行检查、维护，给用户带来极大的不便，亟需一种机车插接件的弹性防松动连接装置。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题，提供一种机车插接件的弹性防松动连接装置，用于固定插接件锁扣，其设计结构简单、科学合理、操作方便；能够解决现有技术中机车插接件在高频次振动环境中存在的松动、脱落风险，同时减少了机车运行时对插接件的检查、维护，提高了车辆运行的可靠性与安全性。

本发明所采用的技术方案是：一种机车插接件的弹性防松动连接装置，包括底座，底座为一底板以及位于底板两侧且与底板相互垂直设置的两侧边板，两侧边板呈流线型，两侧边板后端上部位置设置有通孔，通孔内设置有连接销轴；连接销轴上铰接有锁止盖板和支撑架，锁止盖板为一弧型面板，以及位于面板两侧且与面板相互垂直设置的两侧侧板，支撑架为一凹型框架，支撑架的前端边框中间位置设置有螺纹孔，支撑架两侧边框的厚度由后端向前端逐渐增厚；螺杆固定扣包括螺杆和其前端固定连接的板状固定扣，螺杆固定扣的螺杆从外侧穿过支撑架前端边框的螺纹孔，通过锁止螺母固定于支撑架前端边框的内侧；底座的底部通过螺栓固定连接有弹性金属构件；弹性金属构件的一端圆筒状卷边内设置有卡扣圈。

所述锁止盖板前端设置有锁止槽，锁止槽为长方形开口，能嵌入螺杆固定扣前端的板状固定扣。

所述弹性金属构件是具有小于90°折边的长条形弹性金属片，弹性金属构件的一侧短折边上表面与底座通过螺栓固定连接，另一侧长折边下端卷制成圆筒状。

所述卡扣圈为圆形金属丝围绕成的长方形结构，卡扣圈的一侧短边设置于弹性金属片的圆筒状卷边内，卡扣圈以此短边为轴能转动。

所述锁止盖板与底座为紧密配合。

这种机车插接件的弹性防松动连接装置的使用过程如下：在工作工况下，打开锁止盖板，卡扣圈转动调整到与锁止盖板在同一方向，将卡扣圈套装于插接件下部的锁扣上，螺杆固定扣的固定扣一端卡住插接件上部的锁扣，压下锁止盖板，使螺杆固定扣的固定扣上端嵌入锁止盖板的锁止槽中，形成机车插接件的弹性防松动连接装置的自锁；在连接装置的卡扣圈与螺杆固定扣中间设置有弹性金属构件过渡连接，安装使用时通过外力使弹性金属构件产生形变，使用工况下整个装置靠弹性金属构件的反作用力使得卡扣圈与螺杆固定扣始终与插接件的锁扣处于锁止状态，不会产生松动；通过锁止螺母可以调节螺杆固定扣长度，以实现不同规格的插接件的弹性防松动连接装置的使用。