[发明专利]一种用于驱动模块的散热系统、空调及控制方法在审

专利信息
申请号: 202011505024.4 申请日: 2020-12-18
公开(公告)号: CN112682985A 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 马旻;黄诚伟;寇芷薇;周卫华 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F25B41/37 分类号: F25B41/37;F25B41/31;F25B41/20;H05K7/20
代理公司: 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 代理人: 陈旭燕
地址: 519070*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 驱动 模块 散热 系统 空调 控制 方法
【说明书】:

本发明公开了一种用于驱动模块的散热系统、空调及控制方法,其中,所述散热系统包括冷媒降温支路和控制装置;所述冷媒降温支路包括电磁阀、毛细管以及散热板;所述散热板安装在待降温的驱动模块上,所述毛细管的进口端与所述空调制冷循环回路连通,该毛细管自所述散热板中盘绕后,其出口端与所述空调制冷循环回路连通;所述电磁阀设置在所述毛细管的进口端与所述空调制冷循环回路的连通处,用于控制冷媒降温支路的通断;所述控制装置用于检测待降温的驱动模块内的温度以及远离该待降温的驱动模块的温度,以此控制电磁阀的通断。本发明的散热系统可以根据实际需要对驱动模块进行降温,并且具有结构简单、成本低廉以及控制精确的优点。

技术领域

本发明涉及一种空调,具体为一种用于驱动模块的散热系统、空调及控制方法。

背景技术

随着科技的发展,变频空调在市场上逐渐普及,全直流变频空调器需要专用的驱动控制器以驱动压缩机或电机的运行,当压缩机或电机运行时,驱动控制器的模块会产生热量,如果这部分热量不能及时散掉,会导致模块温度持续上升,造成模块损坏。目前变频空调器驱动模块多采用风冷散热,由于散热效率有限,特别是在T3高温气候条件下,散热效果更差,造成驱动模块长期处于高温下工作,对模块可靠性有较大影响。

为了解决上述问题,申请公布号为CN105928109A的中国专利申请公开了“一种具有模块换热装置的空调系统及具有其的空调”,其中,所述空调系统包括室外换热器和室内换热器、及设置在该二者之间的、不具有压缩机的主冷媒管路上的节流部件,在节流部件与室外换热器之间或者节流部件与室内换热器之间还设置有模块换热装置,且还包括控制空调系统在制冷和制热模式下均能保证冷媒从模块换热装置流向节流部件的阀门支路控制系统。因此,所述空调系统能够使得仅有一个节流部件的热泵型空调器可以实现模块散热在制冷、制热模式下都可以采用节流前的冷媒对所需散热的模块进行散热降温,有效地防止了冷媒管与模块附近温度低于空气露点温度而在模块附近产生凝露的情况。

然而上述的管路结构过于复杂;且由于是使用主路冷媒进行模块散热,因此,在空调系统开机工作后即开始对模块进行冷却,但是由于有些模块无需进行散热降温,因此这会导致这些模块不能正常工作,从而影响到机组工作性能。

发明内容

本发明为了克服现有技术存在的不足,提供了一种用于驱动模块的散热系统,所述散热系统可以根据实际需要对驱动模块进行降温,并且具有结构简单、成本低廉以及控制精确的优点。

本发明的第二个目的在于提供一种用于驱动模块的散热系统的控制方法。

本发明的第三个目的在于提供了一种应用所述散热系统的空调。

本发明解决上述技术问题的技术方案是:

一种用于驱动模块的散热系统,包括设置在空调制冷循环回路中的冷媒降温支路以及控制装置,其中,

所述冷媒降温支路包括电磁阀、毛细管以及散热板,其中,所述散热板安装在待降温的驱动模块上,所述毛细管的进口端与所述空调制冷循环回路连通,该毛细管自所述散热板中盘绕后,其出口端与所述空调制冷循环回路连通;所述电磁阀设置在所述毛细管的进口端与所述空调制冷循环回路的连通处,用于控制所述冷媒降温支路的通断;

所述控制装置用于检测待降温的驱动模块内的温度以及远离该待降温的驱动模块的温度,实现对电磁阀的通断进行控制。

优选的,所述毛细管在所述散热板上的盘绕方式为涡流状环绕。

优选的,所述毛细管在所述散热板上的盘绕方式为蛇形环绕。

优选的,所述空调制冷循环回路包括依次连通的压缩机、冷凝器、电子膨胀阀和蒸发器,其中,所述毛细管的进口端位于所述冷凝器和所述电子膨胀阀之间的通道上,出口端位于所述电子膨胀阀和所述蒸发器之间的通道上。

优选的,所述散热板和待降温的驱动模块之间设置有散热胶。

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