[发明专利]垃圾清扫车的主刷升降调整结构、垃圾清扫车

说明书

垃圾清扫车的主刷升降调整结构、垃圾清扫车，涉及垃圾清扫技术领域。垃圾清扫车的主刷升降调整结构，所述垃圾清扫车包括车体，包括轴承、用于套接垃圾清扫车的主刷的主刷轴，所述轴承有两个，该两个轴承均与所述车体连接，并分别连接主刷轴的两端，所述轴承为调心轴承，主刷轴位于两个所述轴承之间的部分为中间段，所述中间段可伸缩，至少一个所述轴承与所述车体的连接位置可调，以升降调整主刷轴。要使得主刷轴上下可调需要调节轴承与车体的连接位置，但是由于单边的上下调节后两轴承之间的距离会变长或者缩短，因此通过一个可伸缩的中间段以适配两轴承之间距离的变化，使得主刷轴上下可调，可以减少主刷损耗。

技术领域

本发明创造涉及垃圾清扫技术领域。

背景技术

垃圾清扫车可以对各种路况场景下的垃圾进行清扫，例如广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。

垃圾清扫车的主刷在长期运行后刷毛会被损耗(刷毛变短)，为了保证清扫效果，此时需要调整降低主刷的高度，使主刷的刷毛接触到地面。现有的垃圾清扫车，只能整体调整主刷的高度。然而，垃圾清扫车运行的路况相对复杂，例如垃圾清扫车在一些凹凸不平的路面工作时，在垃圾清扫车长期运行后，主刷各处的刷毛的损耗程度不同，某一边的刷毛损耗更严重，此时调整主刷的高度，必须以损耗更严重的一边的刷毛为参考，将主刷调低至最短的刷毛接触到地面为止，然而此时损耗没那么严重的刷毛就会过度接触地面，在工作时造成不必要的损耗，降低主刷的使用寿命。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明创造提出垃圾清扫车的主刷升降调整结构、垃圾清扫车，可以减少主刷的不必要的损耗，提高主刷的使用寿命。

1.垃圾清扫车的主刷升降调整结构，所述垃圾清扫车包括车体，包括轴承、用于套接垃圾清扫车的主刷的主刷轴，所述轴承有两个，该两个轴承均与所述车体连接，并分别连接主刷轴的两端，所述轴承为调心轴承，主刷轴位于两个所述轴承之间的部分为中间段，所述中间段的长度可调整，至少一个所述轴承与所述车体的连接位置可调，以调整主刷轴升降。

要使得主刷轴上下可调需要调节轴承与车体的连接位置，一方面由于需要上下调整轴承与车体的连接位置，两轴承产生了角偏差，主刷轴与轴承之间产生了一个角度，因此通过使用调心轴承来实现主刷轴与轴承之间的角偏差有角运动，另一方面由于单边的上下调节后两轴承之间的距离会变长或者缩短，因此通过一个可伸缩的中间段以适配两轴承之间距离的变化，使得主刷轴上下可调，可以减少主刷损耗。

2.如技术方案1所述的垃圾清扫车的主刷升降调整结构，主刷轴与至少一个所述轴承活动连接，以使所述中间段的长度可调整。主刷轴本身不可伸缩，通过设置主刷轴冗余的长度，并使主刷轴与至少一个所述轴承活动连接，以此让主刷轴可与该轴承沿主刷轴轴向相对移动，从而调整中间段的长度，降低了对主刷轴的要求，简化了结构。

3.如技术方案2所述的垃圾清扫车的主刷升降调整结构，主刷轴一端为固定段，连接主刷轴该端的所述轴承与固定段固定连接。主刷轴与两个所述轴承，一端固定一端活动，既能让中间段长度可变，又能保证主刷轴与两个所述轴承之间的结构稳定性，在工作时不至于出现轴向滑动。

4.如技术方案3所述的垃圾清扫车的主刷升降调整结构，固定段外径小于主刷轴的与固定段相邻的部分的外径，以形成台阶结构，固定段设有弹性卡凸，固定段套入与之连接所述轴承后，所述弹性卡凸与所述台阶结构在主刷轴的轴向上固定所述轴承。采用弹性卡凸，主刷轴插入轴承后自动弹性卡住，方便、快速安装。

5.如技术方案3所述的垃圾清扫车的主刷升降调整结构，固定段两端分别设有卡凸，该两个卡凸中，远离中间段的卡凸为弹性卡凸，固定段套入与之连接所述轴承后，两个所述卡凸在主刷轴的轴向上固定所述轴承。

6.如技术方案1所述的垃圾清扫车的主刷升降调整结构，主刷轴可伸缩，主刷轴两端分别与两个所述轴承固定连接。

7.垃圾清扫车，包括技术方案1-6任一所述的主刷升降调整结构。