[发明专利]基于人脸验证的停车服务控制方法和系统

说明书

本发明提供了基于人脸验证的停车服务控制方法和系统，其通过对拍摄得到驾驶员的脸部图像进行识别处理，以确定驾驶员是否具备允许停车权限，再对拍摄得到的驾驶员当前驾驶的车辆图像进行识别处理，以此确定车辆对应的车辆身份信息进而确定车辆在停车场中的目标停车区域位置，最后根据车辆的实时位置和目标停车区域位置中可供停泊的车位实际位置，确定并向驾驶员提供两个位置之间的最短行驶路径，这样能够保证驾驶员以最短的时间找到合适的停车位置并快速地将车辆驾驶到相应的停车位置，从而提高停车场停车管理的自动化和智能化程度以及改善停车场停车服务质量。

技术领域

本发明涉及停车场管理的技术领域，特别涉及基于人脸验证的停车服务控制方法和系统。

背景技术

目前，停车场通常会设置相应的视频监控设备来对车辆在停车场内部的行驶和/或停放状态进行监控，从而提高车辆的行驶和/或停放安全性。但是，由于停车场内部的面积巨大并且车辆停放数量较多，驾驶员驾车进入停车场内部后通常需要花费相当长的时间来寻找停车位，但是在经过长时间寻找后找到的停车位也不一定满足驾驶员的要求，从而严重地影响停车场停车管理的自动化和智能化程度，并且不利于改善停车场的停车服务用户体验。可见，现有技术需要能够通过对驾驶员和车辆进行智能识别以此改善停车场停车服务质量的方法和系统。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本发明提供基于人脸验证的停车服务控制方法和系统，其通过对驾驶员的脸部区域进行拍摄，以此获得相应的脸部图像，并对该脸部图像进行识别处理，以此确定该驾驶员是否具备允许停车权限，并对该驾驶员当前驾驶的车辆进行拍摄，以此获得相应的车辆图像，并对该车辆图像进行识别处理，从而得到该车辆对应的车辆身份信息，再根据该车辆身份信息，确定该车辆在停车场中的目标停车区域位置，最后获取该车辆当前在该停车场中的实时位置以及该目标停车区域位置中可供停泊的车位实际位置，并根据该实时位置和该可供停泊的车位实际位置，确定两个位置之间的最短行驶路径，再将该最短行驶路径提供给具备允许停车权限的驾驶员；可见，该基于人脸验证的停车服务控制方法和系统通过对拍摄得到驾驶员的脸部图像进行识别处理，以确定驾驶员是否具备允许停车权限，再对拍摄得到的驾驶员当前驾驶的车辆图像进行识别处理，以此确定车辆对应的车辆身份信息进而确定车辆在停车场中的目标停车区域位置，最后根据车辆的实时位置和目标停车区域位置中可供停泊的车位实际位置，确定并向驾驶员提供两个位置之间的最短行驶路径，这样能够保证驾驶员以最短的时间找到合适的停车位置并快速地将车辆驾驶到相应的停车位置，从而提高停车场停车管理的自动化和智能化程度以及改善停车场停车服务质量。

本发明提供基于人脸验证的停车服务控制方法，其特征在于，其包括如下步骤：

步骤S1，对驾驶员的脸部区域进行拍摄，以此获得相应的脸部图像，并对所述脸部图像进行识别处理，以此确定所述驾驶员是否具备允许停车权限；

步骤S2，对所述驾驶员当前驾驶的车辆进行拍摄，以此获得相应的车辆图像，并对所述车辆图像进行识别处理，从而得到所述车辆对应的车辆身份信息，再根据所述车辆身份信息，确定所述车辆在停车场中的目标停车区域位置；

步骤S3，获取所述车辆当前在所述停车场中的实时位置以及所述目标停车区域位置中可供停泊的车位实际位置，并根据所述实时位置和所述可供停泊的车位实际位置，确定两个位置之间的最短行驶路径，再将所述最短行驶路径提供给具备允许停车权限的驾驶员；

进一步，在所述步骤S1中，对驾驶员的脸部区域进行拍摄，以此获得相应的脸部图像，并对所述脸部图像进行识别处理，以此确定所述驾驶员是否具备允许停车权限具体包括：

步骤S101，对所述驾驶员的脸部区域进行双目拍摄，以此获得关于所述脸部区域在不同视角方向的第一脸部图像和第二脸部图像；

步骤S102，根据所述第一脸部图像和所述第二脸部图像之间的图像视差，生成关于所述脸部区域的三维脸部图像，并从所述三维脸部图像中提取得到相应的五官轮廓特征信息；