[发明专利]一种道路与桥梁的裂缝加固设备在审
申请号: | 202011502720.X | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112391902A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 胡思聪;唐杰;周建棋;陈佳宾 | 申请(专利权)人: | 南昌大学 |
主分类号: | E01C11/02 | 分类号: | E01C11/02 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 涂志刚 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 设备 | ||
1.一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,包括开设在路面体(7)表面位于裂缝周围的板槽(8),所述板槽(8)内设有加固钢板(1),所述加固钢板(1)的下端面两侧分别设有若干个第一锚固桩(3)和若干个第二锚固桩(5),所述第一锚固桩(3)和第二锚固桩(5)的下端两侧面均设有固定块(4),所述加固钢板(1)上设有若干个贯穿钢板两侧的通孔(2),所述第一锚固桩(3)和第二锚固桩(5)的方向相反,所述第一锚固桩(3)和加固钢板(1)之间的夹角度为锐角,所述第二锚固桩(5)和加固钢板(1)之间的夹角度为锐角,所述板槽(8)内部两侧分别设有与第一锚固桩(3)和第二锚固桩(5)相匹配的锚固槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述第一锚固桩(3)和第二锚固桩(5)的两侧壁上均设有滑槽(9),所述滑槽(9)内设有多个限位孔(11),所述固定块(4)设置在滑槽(9)内,且固定块(4)通过固定螺栓(10)固定在限位孔(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述第一锚固桩(3)与加固钢板(1)的夹角为45度,且第二锚固桩(5)和加固钢板(1)的夹角也为45度。
4.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述加固钢板(1)的上端面设有启口状的防滑纹(12)。
5.根据权利要求4所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述加固钢板(1)的上的若干个通孔(2)呈矩形阵列状分布。
6.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述第一锚固桩(3)和第二锚固桩(5)均为钢材制成。
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