[发明专利]一种多管式滚筒冷渣机运输设备在审
| 申请号: | 202011500701.3 | 申请日: | 2020-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN112623032A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 成平;程永祥;刘卫国;何孝周;倪金春 | 申请(专利权)人: | 江苏东安特钢机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14;B62D33/06;B60R19/18;B60R19/20;B60P3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214532 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多管式 滚筒 机运 设备 | ||
1.一种多管式滚筒冷渣机运输设备,包括一号板车(1)与二号板车(3),其特征在于:所述一号板车(1)的一端设置有一号车头(2),所述二号板车(3)的一端设置有二号车头(4),所述一号车头(2)与二号车头(4)的表面均设置有操控台(5),所述操控台(5)的表面设置有显示屏(6)与操作按键(7),所述一号车头(2)与二号车头(4)的前端表面均设置有车灯(9),所述车灯(9)的下端设置有防撞缓冲结构(8),所述防撞缓冲结构(8)包括横梁(81)、一号液压柱(82)、缓冲垫(83)、限位卡扣(84)、一号缓冲弹簧(85)、连接槽(86)以及二号缓冲弹簧(87),所述一号板车(1)与二号板车(3)之间分别设置有连接气缸(13)、限位柱(14)、限位孔(15),所述一号板车(1)与二号板车(3)的下端内侧设置有支撑缓冲结构(12),所述支撑缓冲结构(12)包括连接座(121)、支架(123)、安装板(124)、二号液压柱(125)以及三号缓冲弹簧(126),所述支撑缓冲结构(12)的表面设置有移动轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备,其特征在于:所述连接气缸(13)的数量为两组,其中一组固定连接于一号板车(1)的内侧,另一组固定连接于二号板车(3)的表面,且呈对称分布,所述一号板车(1)与二号板车(3)通过连接气缸(13)活动连接,所述限位柱(14)与限位孔(15)对应,且限位柱(14)与限位孔(15)的形状吻合。
3.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备,其特征在于:所述一号液压柱(82)与缓冲垫(83)分别固定连接于横梁(81)的两侧表面,且一号液压柱(82)对应横梁(81)的内侧,缓冲垫(83)对应横梁(81)的外侧,所述一号液压柱(82)的内部固定连接有一号缓冲弹簧(85)。
4.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备,其特征在于:所述连接槽(86)开设在一号板车(1)与二号板车(3)的内部,所述二号缓冲弹簧(87)固定连接于连接槽(86)的内部,且二号缓冲弹簧(87)的数量为若干组,所述一号液压柱(82)固定连接于连接槽(86)的内部,且位于二号缓冲弹簧(87)的前端,所述限位卡扣(84)固定连接于横梁(81)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备,其特征在于:所述转轴(122)与连接座(121)之间连接有轴承,所述转轴(122)贯穿于连接座(121),且与连接座(121)之间通过轴承转动连接,所述支架(123)固定连接于连接座(121)的上端表面,所述安装板(124)转动连接于支架(123)的内侧表面,所述二号液压柱(125)的底端固定连接于连接座(121)的表面,顶端铰接于安装板(124)的下端表面。
6.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备,其特征在于:所述三号缓冲弹簧(126)活动连接于二号液压柱(125)的表面,且上下两端分别固定连接于连接座(121)与安装板(124)的表面,所述支撑缓冲结构(12)通过安装板(124)固定连接于一号板车(1)与二号板车(3)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备,其特征在于:所述移动轮(11)固定连接于转轴(122)的表面,所述移动轮(11)的数量为四组,呈阵列分布,所述一号车头(2)与二号车头(4)的下端内侧设置有转向轮(10),所述转向轮(10)与一号车头(2)以及二号车头(4)之间连接有转向架,所述转向轮(10)通过转向架固定连接于一号车头(2)与二号车头(4)的下端。
8.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备,其特征在于:所述一号车头(2)与一号板车(1)之间为固定连接,所述二号车头(4)与二号板车(3)之间为固定连接,所述显示屏(6)与操作按键(7)均固定嵌于操控台(5)的表面,所述操控台(5)的数量为若干组,呈矩形阵列分布。
9.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备,其特征在于:所述车灯(9)分别嵌于一号车头(2)以及二号车头(4)的表面,且与一号车头(2)以及二号车头(4)之间为固定连接,所述车灯(9)的熟练为四组。
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