[发明专利]一种机动车辆尾气排放检测方法及装置

说明书

本发明公开了一种机动车辆尾气排放检测方法及装置，根据设定频率采集机动车辆尾气排放的尾气参数，其中所述尾气参数包括氮氧化合物浓度、一氧化碳浓度、黑烟浓度、光吸收系数和不透光度；在设定周期内，对各所述尾气参数取各自平均值，以及根据设定权值，对所有所述尾气参数进行加权计算，得到加权结果；若是任一所述尾气参数的平均值或所述加权结果不在设定标准值范围内，则判断当前尾气排放超标。根据上述实施例，本发明能够对机动车辆尾气排放定性和定量，提高对机动车辆尾气排放检测的有效性。

技术领域

本发明涉及机动车辆尾气排放检测技术领域，尤其涉及一种机动车辆尾气排放检测方法及装置。

背景技术

随着私家车、多种行业运输车和公共车辆的数量大幅增加，使得机动车的保有量急剧增加，对大气环境的影响日趋严重。其中，作为大气环境的主要污染源之一的机动车辆尾气排放，包含多种有害物质，因此，对机动车辆尾气排放进行检测是针对性防护污染的基础。目前，常规的机动车辆尾气检测方法之一是用五气体废气分析仪检测发动机尾气排放。但这种检测方法是针对排放阀尾气中各排放物质的排放指标进行单独判定，是否排放合格，且该检测方法只能在机动车辆法定时间内进入指定的检测点之后才能对其进行尾气检测，这种瞬间的检测值，偶然性较大，检测结果可信度不高。因此，现有技术下的尾气检测方式并不能持续地实时地进行尾气检测，也不能有效地准确地直观地判断机动车辆尾气排放的污染程度及是否排放超标。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种柴油车尾气排放统计方法、装置及存储介质，能够对机动车辆尾气排放定性和定量，提高对机动车辆尾气排放检测的有效性。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供以下技术方案：

本发明一实施例提供一种机动车辆尾气排放检测方法，包括：

根据设定频率采集机动车辆尾气排放的尾气参数，其中所述尾气参数包括氮氧化合物浓度、一氧化碳浓度、黑烟浓度、光吸收系数和不透光度；

在设定周期内，对各所述尾气参数取各自平均值，以及根据设定权值，对所有所述尾气参数进行加权计算，得到加权结果；

若是任一所述尾气参数的平均值或所述加权结果不在设定标准值范围内，则判断当前尾气排放超标。

优选地，所述尾气参数还包括尿素液位：当所述尿素液位在设定周期内，不发生变化或者变化范围在设定范围内，则判断当前尾气排放超标。

优选地，所述尾气参数还包括排气温度：在所述排气温度大于预设温度阈值时，对各所述尾气参数进行均值计算和加权计算。

优选地，所述机动车辆包括柴油车和汽油车。

本发明另一实施例提供一种机动车辆尾气排放检测装置，包括：

尾气参数采集模块，用于根据设定频率采集机动车辆尾气排放的尾气参数，其中所述尾气参数包括氮氧化合物浓度、一氧化碳浓度、黑烟浓度、光吸收系数和不透光度；

计算模块，用于在设定周期内，对各所述尾气参数取各自平均值，以及根据设定权值，对所有所述尾气参数进行加权计算，得到加权结果；

判断模块，用于若是任一所述尾气参数的平均值或所述加权结果不在设定标准值范围内，则判断当前尾气排放超标。

优选地，所述判断模块，还用于当所述尿素液位在设定周期内，不发生变化或者变化范围在设定范围内，则判断当前尾气排放超标。

优选地，所述判断模块，还用于在所述排气温度大于预设温度阈值时，对各所述尾气参数进行均值计算和加权计算。

优选地，所述机动车辆包括柴油车和汽油车。

本发明另一实施例提供一种机动车辆尾气排放检测存储装置，包括：