[发明专利]一种铁路编组站安全管理平台及方法

说明书

本发明公开了一种铁路编组站安全管理平台及方法，包括：安全风险分析预警平台、专业管理分析平台、施工分析平台、实时监控分析平台，本发明能将施工维修信息、风险管理信息、货检作业信息、接发列车信息、调车信息、预报数据信息集成，对关键运输生产信息的动态有形化提示、运输安全风险的实时分析预警、专业管理全方位分析预警、施工维修统计分析、室外人员高精度定位及行为轨迹智能分析。

技术领域

本说明书涉及铁路编组站信息化领域，特别是一种铁路编组站安全管理平台及方法。

背景技术

我国铁路编组站技术发展是从单项自动化技术或单项信息化技术的发展起步,例如1984年南翔站驼峰自动化系统,1986年山海关站驼峰溜放进路微机控制系统,1987年株洲北站车辆信息处理系统,1989年郑州北站上行峰尾计算机联锁系统、驼峰自动化系统、推峰机车遥控系统和引进加拿大的YIS现车系统。此外,不同时期还开发应用了铁路调度指挥系统(TDCS)、车号识别(ATIS)、班计划下达(3.0)、统计报表、机务段安全管理、货检安全管理、车辆安全管理、货运制票、货票系统(2.0)、货运计划(FOMS)、货运保价、集装箱管理、集装箱跟踪等。

编组站单元技术发展的齐备形成了我国编组站综合自动化初级模式,系统林立，功能单一，封闭运行。

发明内容

本说明书实施例的目的在于，提供了一种铁路编组站安全管理平台及方法，本发明可实现铁路编组站接发列车、调车、施工、货检作业安全风险实时预警，专业管理动态分析预警，施工天窗修动态展示以及综合分析。

为达到上述目的，一方面，本说明书实施例提供了一种铁路编组站安全管理平台，包括：

安全风险分析预警平台，用于读取未来预设时间的列车运行计划数据和调车作业计划数据和施工维修计划数据，并基于车务平台大数据，自动分场、分调别、分登记点研判展示接发列车、调车、货检、施工维修作业动态及安全风险；

专业管理分析平台，用于基于车务平台大数据，通过读取安全检查问题单的数据，自动分析研判各车间、班组、人员安全受控状态，以及车站、车间、班组不同层面的接发列车、调车、劳动安全、施工专业管理安全受控状态，并结合历史问题的发生规律，对不同车间、班组以及不同专业分别设定临界值和预警值，通过比对的方式进行预警；

施工分析平台，用于基于施工维修电子登销记系统的大数据，动态读取当日施工维修作业计划数据，展示计划执行状态、自动研判存在的问题以及延迟给点、压缩给点情况，通过读取当日数据及历史数据，自动研判施工短板并分类展示，自动研判关键作业并分类展示，自动对枢纽全天窗集中检修质量进行统计分析，自动统计各登记站施工、维修作业次数、时长及兑现率；

实时监控分析平台，用于基于构建的车站三维电子地图和/或二维电子地图，采用北斗卫星定位及通信，定位现场作业人员佩戴的终端的位置，读取铁路货检安全监控与管理系统作业计划，匹配作业人员作业信息，将室外作业人员位置信息以及作业内容展示在站场图上，并通过构建车场的电子围栏，将作业人员定位信息与电子围栏进行比对，若定位信息出现在电子围栏的范围以外，则进行告警。

另一方面，本说明书实施例还提供了一种铁路编组站安全管理方法，包括：

基于安全风险分析预警平台读取未来预设时间的列车运行计划数据和调车作业计划数据和施工维修计划数据，并基于车务平台大数据，自动分场、分调别、分登记点研判展示接发列车、调车、货检、施工维修作业动态及安全风险；

基于专业管理分析平台和车务平台大数据，通过读取安全检查问题单的数据，自动分析研判各车间、班组、人员安全受控状态，以及车站、车间、班组不同层面的接发列车、调车、劳动安全、施工专业管理安全受控状态，并结合历史问题的发生规律，对不同车间、班组以及不同专业分别设定临界值和预警值，通过比对的方式进行预警；