[发明专利]一种盆式支座的承压弹性体受力监测装置在审
申请号: | 202011495502.8 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112525389A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 郭勇;刘永婷;高双全;王庆培;李二茂;杜春晓;王瑞;贺泽霞;孙琰;曹铁成;周笑;桑涛;徐骞;张雪梅;刘欢 | 申请(专利权)人: | 中裕铁信交通科技股份有限公司 |
主分类号: | G01L1/10 | 分类号: | G01L1/10;G01L5/00;G01C5/00 |
代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 马云海 |
地址: | 053000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支座 弹性体 监测 装置 | ||
本发明属于桥梁/建筑支座技术领域,具体的讲涉及一种盆式支座的承压弹性体受力监测装置。其包括设置在盆体外圆周围的一个或多个具有限位机构的压力传感器,所述盆体侧壁设置若干个供传力销贯穿的通孔,所述传力销一端与所述压力传感器连接,其另一端与所述盆体内的承压弹性体连接。该承压弹性体受力监测装置能够对桥梁支座的全寿命周期进行实时受力监测,同时便于组装和拆卸,能够对内部传感器进行及时维修更换,具有结构简单紧凑、设计布局合理的特点。
技术领域
本发明属于桥梁/建筑支座技术领域,具体的讲涉及一种盆式支座的承压弹性体受力监测装置。
背景技术
盆式橡胶支座由于其隔震效果显著,技术较为成熟,在桥梁工程建设中得到了大量应用。在现有的桥梁设计规范体系中,大部分的桥梁承重荷载及其受力分布参数都是在基于理论假设后,通过计算得出的,由于缺乏有效实际工作测试手段,计算结果与支座实际情况存在一定的误差,当误差过大时,则造成桥梁工作异常、形成较大的安全隐患,或者安全度设计过大产生物资浪费。
因此,通过对桥梁增加实时监测功能,实现桥梁的全生命周期健康监测,是桥梁设计安全性和经济性的必要前提。再者,桥梁建成后,墩台在一定时期内会发生沉降,这将引起桥梁结构内力的重分配,如果墩台沉降造成简支箱梁三点支撑将可能导致灾难性事故的发生。因此,及时了解桥梁支座的受力状况,远程预警车辆过桥时出现三点支撑,并在第一时间进行处理,这是避免桥梁发生灾难性事故的一个经济而且有效的解决办法。
现有技术中,对支座的受力情况监测主要依靠压力传感单元,由于传感单元通常与支座主体固接的原因,若需要更换传感单元,需更换整个支座,需停运正常运行的线路,成本高且操作复杂。
发明内容
本发明的目的就是提供一种能够对桥梁支座的全寿命周期进行实时受力监测,同时便于组装和拆卸,能够对内部传感器进行及时维修更换,且结构简单紧凑、设计布局合理的盆式支座承压弹性体受力监测装置。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:
一种盆式支座的承压弹性体受力监测装置,其特征在于:包括设置在盆体外圆周围的一个或多个具有限位机构的压力传感器,所述盆体侧壁设置若干个供传力销贯穿的通孔,所述传力销一端与所述压力传感器连接,其另一端与所述盆体内的承压弹性体连接。
构成上述一种盆式支座的承压弹性体受力监测装置的附加技术特征还包括:
——所述压力传感器的数量为4个,分别位于所述盆体的四个象限点处;
——所述限位机构包括反力挡板,所述反力挡板设置在所述盆体底部的延长板上,所述盆体底部还具有四方延展的定位板,所述定位板表面设有锚固孔;
——所述限位机构还包括预紧结构,所述预紧结构包括设置在所述反力挡板和压力传感器之间的垫块和楔形条;其中,所述垫块与压力传感器应力接触,所述楔形条插入所述垫块与反力挡板之间的空隙;
——所述垫块一侧为与所述楔形条外形相配合的渐进斜面,所述楔形条与延长板通过紧固螺栓连接;
——所述反力挡板与延长板通过定位螺栓连接,所述反力挡板与楔形条通过组合螺栓连接;
——所述盆体侧壁内设有与所述通孔连通的限位孔,所述通孔内的传力销表面具有沿其轴向布置的槽道,螺杆或销轴贯穿所述限位孔插入槽道内;
——所述压力传感器为振弦式传感器,所述压力传感器与微控制器电气连接,所述微控制器具有无线发射模块。
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