[发明专利]一种不锈钢钢缆校直装置有效
申请号: | 202011494927.7 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112536393B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 王新 | 申请(专利权)人: | 安徽柒尚钢索有限公司 |
主分类号: | B21F1/02 | 分类号: | B21F1/02 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 管秋香 |
地址: | 244099 安徽省铜陵*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不锈钢 钢缆 装置 | ||
本发明属于校直装置技术领域,具体涉及一种不锈钢钢缆校直装置,包括平台,所述平台上端交替设置有校直装置,所述校直装置包括u形板,所述u形板固定连接有盖板,所述u形板前侧面设置有下压轮,所述u形板中间滑动连接有n形板,所述n形板前侧面转动连接有上压轮,所述校直装置后侧设置有驱动装置,所述平台上端设置有收束压紧装置、涂油装置;本发明使用机械校直,解放了劳动力,通过交替水平、竖直设置校直装置,可以更好地对聚线成束的钢缆进行全方位压紧,减小钢缆之间的间隙、应力,通过在上压轮、下压轮表面设置摩擦部,可以与涂油装置配合,去除钢缆表面铁锈,并对钢缆更好涂油,提高钢缆成品率。
技术领域
本发明属于校直装置技术领域,具体涉及一种不锈钢钢缆校直装置。
背景技术
不锈钢钢缆是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,不锈钢钢缆由钢丝、绳芯及润滑脂组成,不锈钢钢缆是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳,在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用,不锈钢钢缆的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠,不锈钢钢缆使用过程中需要承受交变载荷的作用,其使用性能主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和不锈钢钢缆结构决定。钢丝材质包括碳素钢或合金钢,通过冷拉或冷轧而成,钢丝横断面有圆形或异形(T型S型Z型),异形横断面钢丝主要用于密封不锈钢钢缆的生产,具有较高的抗拉强度和韧性,并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求,不锈钢钢缆在聚线成束后需要对不锈钢钢缆进行校直。
现有的不锈钢钢缆校直采用传统的人工用单手校直或用锤棒进行捶打校直,这种校直方式工作效率低,劳动强度大,校直效果差,试验成本高,使用不方便,并且生产出的钢缆内部含有大量缝隙,钢缆质量差。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明的目的在于提供一种不锈钢钢缆校直装置。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现:
一种不锈钢钢缆校直装置,包括:
平台,所述平台上端固定连接有若干固定柱,所述平台上端通过固定柱水平、竖直交替设置有若干校直装置;
所述校直装置包括u形板,所述u形板开口端通过固定螺栓固定连接有盖板,所述u形板前侧面下端设置有三个下压轮,所述u形板中间滑动连接有n形板,所述n形板前侧面下端转动连接有两个上压轮,所述上压轮与下压轮交替分布,所述n形板上端中央转动连接有贯穿盖板的螺纹旋钮,所述校直装置后侧设置有驱动下压轮转动的驱动装置,所述平台上端校直装置前方设置有收束压紧装置,所述收束压紧装置与校直装置之间设置有涂油装置。
优选的,所述的驱动装置包括电机,所述电机输出轴固定连接有中间轴所述中间轴贯穿u形板与下压轮固定连接,所述中间轴上依次设置有第一带轮、第二带轮,所述中间轴两侧对称设置有主动轴、从动轴,所述主动轴上固定连接有主动带轮,所述从动轴上固定连接有从动带轮,所述主动轴、从动轴贯穿u形板与两侧下压轮固定连接。
优选的,所述的收束压紧装置包括压紧板,所述压紧板下端与平台固定连接,所述压紧板上端中央螺纹连接有压紧螺杆。
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