[发明专利]一种双密封金属波纹式耐压补偿器

说明书

一种双密封金属波纹式耐压补偿器，涉及大型油浸式电力变压器安全运行领域。该补偿器包括全密封外壳以及垂直放在全密封外壳内腔的波纹管及连接管路，其中波纹管为圆柱体或常腰型结构，波纹管内腔作为变压器绝缘油体积变化的补偿密封腔，全密封外壳形成可封闭的呼吸腔，该结构可保证波纹管无卡滞运行，实现对任意液位进行反向冲压，通过对呼吸腔充气压，实现对变压器油加压，减少原有操作造成的变压器油的浪费；采用波纹内排气，优化空间，降低漏油风险；该双密封结构，一旦波纹管发生渗漏，泄露的油液会直接进入呼吸腔，可避免污染变压器；实现了在任意油位限位注油，解决了普通产品排气注油法注油油位偏高，重复放油造成浪费的问题。

技术领域

本发明涉及大型油浸式电力变压器安全运行领域, 特别涉及一种双密封金属波纹式耐压补偿器。

背景技术

目前，将波纹管作为变压器绝缘油体积变化补偿元件的波纹管式补偿器，已在大型油浸式电力变压器及电力电容器中得到广泛应用，从而保证了变压器油和空气隔离的绝缘油不变质、不老化。但在实际应用中仍存在以下问题，其一，现有波纹管式内油式储油柜一般都采用长腰形（中间为直线段，两侧为半圆弧段）波纹管，以增加补偿容积。当长腰形波纹管注油以后，由于波纹管长度方向由于受力不均，易导致波纹产生变形，严重时会影响波纹管的正常运行和使用寿命。其二：现有的波纹管产品无法满足负压50pa和正压0.1Mp的压力要求，无法实现随时、随机、任意液位与变压器等电力容器共同打正压或负压；其三,现行的注油方法,若想达到目标压力的油位,需注油时将指示油位注油到高于额定油位高度20%-50%的位置，这样排气管口才能将气体排空，流出稳定油流，然后将多余的这些油放掉。这种靠重复注油调整油位的方式,会造成变压器油的大量浪费，同时也非常的影响注油效率;其四、厂家为给变压器等容器加压，被动采取辅助油箱的形式，即将气体先打入外的接辅助油箱，再通过辅助油箱将含有压力的油液打入变压器中，这种方式虽然使得波纹管内压力与变压器内压力保持一致，但由于气体要先和油液接触，往往会造成油液的污染浪费。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种双密封金属波纹式耐压补偿器。

发明所采用的技术方案是：一种双密封金属波纹式耐压补偿器,包括全密封外壳以及组装在全密封外壳中的波纹管及连接管路，其技术要点是，所述波纹管垂直封接在全密封外壳底部，在波纹管底部设有注油孔和排气孔，波纹管底部的注油孔通过设置有注放油管的连接管路与变压器连接管相连通，变压器的内腔形成变压器绝缘油体积变化的补偿腔；波纹管底部设有的排气孔，排气孔与设置有排气管的连接管路相互连通，在全密封外壳底部设有呼吸口，呼吸口通过设置有呼吸管的连通管路与外界大气连通，全密封外壳内腔与波纹管外壳之间形成可封闭的呼吸腔。

上述方案中，所述的波纹管为常腰型结构。

上述方案中，所述的波纹管为圆柱体结构。

上述方案中，所述的波纹管至少为2个，且各波纹管通过设置有注放油管的连接管路相互连通。

上述方案中，所述的补偿腔作为集油装置，在波纹管泄漏时用于收集泄漏的油液。

一种将金属波纹式耐压补偿器内气体排空的方法，其技术要点是，包括以下步骤，

首先开启呼吸管和排气管；从注放油管开始注油，油液排入波纹管的过程中，压迫波纹管内腔的气体由排气管排出；波纹管注油到指定高度后，关闭呼吸管，可封闭呼吸腔内与大气压力相同，与此时，继续向注放油管注油，直至排气管流出稳定油液时注油结束。

一种利用金属波纹式耐压补偿器对变压器进行打压的方法，其技术要点是，包括以下步骤，

首先通过注放油管将金属波纹式耐压补偿器与变压器主机连接在一起；然后打开金属波纹式耐压补偿器的呼吸管和排气管，由注放油管对波纹管进行注油，当波纹管内油液到达指定高度后，关闭排气管；最后由呼吸管进行充气，当波纹管内压力值与变压器主机要求压力一致时停止充气，实现变压器油与空气隔绝式打压。