[发明专利]一种汽车轮毂生产用便于工位调节的装配流水线在审
申请号: | 202011491316.7 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112573125A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 陈方日;陈筱艺 | 申请(专利权)人: | 芜湖众绅机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 生产 便于 调节 装配 流水线 | ||
1.一种汽车轮毂生产用便于工位调节的装配流水线,包括上固定轨(1),其特征在于:所述上固定轨(1)的下端固定有支撑杆(3),且上固定轨(1)内侧开设有定位轮安装槽(19),并且支撑杆(3)的下端固定有下固定轨(4),所述下固定轨(4)的下端设有固定底座(5),且固定底座(5)的内侧设有固定轴(13),并且固定轴(13)外部套设有传动齿轮(17),所述传动齿轮(17)的外部套设有传动带(7),且传动带(7)的上端固定有底座连接块(14),并且底座连接块(14)的上方设有移动底座(2),所述移动底座(2)的上方转动设置有转动杆(11),且转动杆(11)的外部套设有定向齿轮(12),并且转动杆(11)的上端固定有工件固定座(8),所述工件固定座(8)的外壁设有固定杆(9),且固定杆(9)的另一端固定有橡胶块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用便于工位调节的装配流水线,其特征在于:所述上固定轨(1)位于下固定轨(4)的正上方,且上固定轨(1)和下固定轨(4)之间的宽度大于移动底座(2)的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用便于工位调节的装配流水线,其特征在于:所述移动底座(2)的两侧设有“U”形的定位轮固定座(18),且定位轮固定座(18)内侧设有定位轮(20),并且定位轮(20)处于定位轮安装槽(19)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用便于工位调节的装配流水线,其特征在于:所述移动底座(2)的下端设有支撑轮(16),且支撑轮(16)的下端顶在下固定轨(4)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用便于工位调节的装配流水线,其特征在于:所述下固定轨(4)的底部开设有条形开口,且下固定轨(4)底部开口内部宽度大于底座连接块(14)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用便于工位调节的装配流水线,其特征在于:所述固定底座(5)的外壁设有电机(6),且电机(6)的转轴通过联轴器与固定轴(13)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用便于工位调节的装配流水线,其特征在于:所述工件固定座(8)的下端开设有矩形的转动杆安装槽(15),且转动杆安装槽(15)内部形状与转动杆(11)上端外部形状相吻合。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用便于工位调节的装配流水线,其特征在于:所述固定杆(9)至少设有4个,且固定杆(9)均匀分布在工件固定座(8)的四周。
9.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用便于工位调节的装配流水线,其特征在于:所述定向齿轮(12)位于上固定轨(1)的上方,且定向齿轮(12)的宽度大于上固定轨(1)之间的间距。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进