[发明专利]一种便于安装的立式防爆型船用加热器有效

专利信息
申请号: 202011491141.X 申请日: 2020-12-16
公开(公告)号: CN112594919B 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 赵晓骏;王良恩;李智;王海 申请(专利权)人: 安庆船用电器有限责任公司
主分类号: F24H1/10 分类号: F24H1/10;F24H9/00;F24H9/06;F24H9/1818;F24H9/20;F24H15/37
代理公司: 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 代理人: 袁锦波
地址: 246000 安徽省安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装 立式 防爆 型船用 加热器
【说明书】:

发明公开了一种便于安装的立式防爆型船用加热器,包括筒体,筒体上设有输入口和输出口,筒体内设有电加热管,还包括底座,底座上设有旋转座,筒体内设有压力传感器,筒体侧边设有护板,护板底部外侧边设有第一支撑部,第一支撑部与旋转座可转动连接,护板顶部外侧边设有第二支撑部,用于在筒体横卧时支撑于船板,底座上设有电磁板,用于在筒体竖立时与筒体底面电磁接触。该船用加热器在使用时为立式安装,有助于节省船舶空间,而在使用前组装或者使用时的检修时,可将加热器推动旋转至横卧状态,便于管道等部件的安装和拆卸;加热器具有压力监测功能,可实时监测加热器内部压力值,避免高压爆炸危险。

技术领域

本发明涉及加热器技术领域,具体涉及一种便于安装的立式防爆型船用加热器。

背景技术

在船舶行业中,诸多设备中需要使用电加热器进行流体的加热。传统的加热器设计、生产以及使用已经相当普遍和成熟,其结构一般包括筒体,筒体内设有若干用于加热待加热液体的电热管,筒体的端部设有法兰,筒体通过法兰与密封盖固定连接。其不足之处在于:加热器筒体安装十分麻烦,尤其是在空间有限时需要立式安装时,管路、加热管等部件的安装拆卸均十分困难;另外,现有的船用加热器在工作时,可能会出现加热温度过高,内部压力过大的情况,容易造成爆炸的危险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装的立式防爆型船用加热器,其解决了现有船用加热器电加热管安装不方便、易发生爆炸危险的问题。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的:

一种便于安装的立式防爆型船用加热器,包括筒体,所述筒体上设有输入口和输出口,筒体内部设有电加热管,还包括底座,所述底座上设有旋转座,所述筒体内部设有压力传感器,筒体的侧边设有护板,所述护板的底部外侧边设有第一支撑部,所述第一支撑部与旋转座可转动连接,通过第一支撑部绕旋转座转动使筒体处于横卧状态或竖立状态,所述护板的顶部外侧边设有第二支撑部,用于在筒体横卧时支撑于船板,所述底座上设有电磁板,用于在筒体竖立时与筒体底面电磁接触。

进一步改进在于,所述第一支撑部绕旋转座在90°范围内转动。

进一步改进在于,所述护板呈半圆筒型,护板包裹在筒体侧边,所述第一支撑部和第二支撑部均为两组。

进一步改进在于,所述第二支撑部由摆动座和支撑杆组成,所述摆动座安装于护板外侧边,所述支撑杆与摆动座可转动连接,所述支撑杆受重力影响始终竖直朝下,且在支撑杆上设有一截弹簧。

进一步改进在于,所述第二支撑部绕摆动座在90°范围内转动。

进一步改进在于,所述筒体与底座之间设有气囊袋,所述气囊袋呈波纹筒形状,气囊袋顶部与筒体底面边缘密封连接,气囊袋底部与电磁板边缘密封连接,在气囊袋侧边设有通气口。

进一步改进在于,所述气囊袋侧边在每节波纹的波谷处均周向嵌装有一固定环,所述固定环用于限制气囊袋横向伸缩。

进一步改进在于,所述筒体内设有若干块折流板,所述折流板交错间隔安装在筒体内壁,在输入口与输出口之间形成蛇形弯曲流道。

本发明的有益效果在于:

(1)该船用加热器在使用时为立式安装,有助于节省船舶空间,而在使用前组装或者使用时的检修过程中,可将加热器推动旋转至横卧状态,便于管道等部件的安装和拆卸;

(2)加热器具有压力监测功能,可实时监测加热器内部压力值,避免高压爆炸危险;

(3)通过电磁板的吸引力,可提高加热器竖立使用时的稳定性,降低船舶晃动产生的影响,通过第二支撑部的支撑及缓冲,可提高加热器横卧时的稳定性,通过设置气囊袋,由于其通气速率、伸缩速率有限,所以在推动加热器时,可避免加热器受重力影响而出现急速转动、撞击受损的现象。

附图说明

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