[发明专利]一种汽车油品残碳含量的测定方法

说明书

本发明公开了一种汽车油品残碳含量的测定方法，包括以下步骤，取若干汽车油品作为样品，并放于坩埚中，将装有样品的坩埚一同放入热重分析仪中，所述热重分析仪记录当前所述样品的质量；设置热重分析仪中的氮气流速，使得所述样品表面被氮气吹扫；设置热重分析仪中的加热温度，使得所述样品先处于35‑45℃之间某一恒定温度保持4‑6min，再以15‑25℃/min的升温速度加热20‑30min，停止升温后，再以当前温度恒温12‑18min；加热完成后，停止加热，使得所述样品自动降温至恒定温度后，所述热重分析仪记录当前所述样品的质量，以得到所述样品的残炭质量。本发明提供的汽车油品残碳含量的测定方法提高了测量的准确性，简化了测定步骤，缩短了测量周期。

技术领域

本发明涉及残碳含量测定领域，特别涉及一种汽车油品残碳含量的测定方法。

背景技术

残炭(Carbon Residue)是特定条件下石油产品样品蒸发后剩下的残余物。指油品在规定的实验条件下受热蒸发、裂解和燃烧形成的焦黑色残留物，质量分数以％表示。残炭值表征了油品形成碳质型沉积物的大致趋势，已提供石油产品相对生胶倾向的指标。汽车油品包括汽车燃油，发动机油，变速箱油等，残炭含量影响着汽车的使用情况。

目前残炭的测试方法主要是利用残炭分析仪，称量洁净的样品管，记录及质量，取适量质量的样品滴入已称质量的样品管中，然后称量该样品管，记录其质量；将装好样品的样品管放入样品管支架，然后放入残炭分析仪的炉膛内，并盖好设备盖子；设置并调整氮气流速和加热速度一段时间，关闭设备电源；继续通氮气吹扫，直至样品冷却；当炉温冷却至250℃以下时，把样品支架取出，并将其放入干燥器中进一步冷却；称量冷却后的样品管，记录其质量，根据多次记录的数据，以计算出样品的残炭含量。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明提供了一种汽车油品残碳含量的测定方法，所述技术方案如下：

本发明提供了一种汽车油品残碳含量的测定方法，包括以下步骤：

S1、取若干汽车油品作为样品，并放于坩埚中，将装有样品的坩埚一同放入热重分析仪中，所述热重分析仪记录当前所述样品的质量，其记为m1；

S2、设置热重分析仪中的氮气流速，使得所述样品表面被氮气吹扫；

S3、设置热重分析仪中的加热温度，使得所述样品先处于35-45℃之间某一恒定温度保持4-6min，再以15-25℃/min的升温速度加热20-30min，停止升温后，再以当前温度恒温12-18min；

S4、加热完成后，停止加热，使得所述样品自动降温至恒定温度后，所述热重分析仪记录当前所述样品的质量，其记为m2，以得到所述样品的残炭质量，其记为X，X＝m2/m1×100。

进一步地，在S1步骤中，所述坩埚需在使用前用盐酸进行清洗，并用酒精灯进行灼烧。

进一步地，在S1步骤中，取0.5g汽车油品作为样品。

进一步地，在S2步骤中，所述氮气的纯度不低于99.99％。

进一步地，在S2步骤中，设置热重分析仪中的氮气流速为40mL/min。

进一步地，在S3步骤中，使得所述样品先处于40℃的恒定温度保持5min，再以20℃/min的升温速度升温至500℃，再以500℃恒温保持15min。

进一步地，在S3步骤中，所述热重分析仪实时自动记录所述样品的质量以及当前温度，以得到所述样品的温度与质量的关系曲线。

进一步地，在S4步骤中，停止加热后，使得所述样品自动降温至室温。

进一步地，在S4步骤中，停止氮气吹扫后，记录当前所述样品的质量。

本发明提供的技术方案带来的有益效果如下：