[发明专利]散热控制方法、装置及设备

说明书

本申请实施例提供一种散热控制方法、装置及设备，应用于车辆，所述车辆中包括发动机，所述方法包括：获取所述发动机的转速、所述发动机的负荷率、大气温度和车速；获取水泵的当前转速和风扇的当前转速；根据所述发动机的转速、所述发动机的负荷率、所述大气温度、所述车速、所述水泵的当前转速和所述风扇的当前转速，确定所述水泵的目标转速和所述风扇的目标转速；按照所述水泵的目标转速控制所述水泵，以及按照所述风扇的目标转速控制所述风扇，所述水泵用于控制冷却液为所述发动机散热，所述风扇用于为所述冷却液降温。降低了发动机散热时的功耗。

技术领域

本申请涉及发动机技术领域，尤其涉及一种散热控制方法、装置及设备。

背景技术

车辆在行驶过程中，发动机会产生大量的热量，需要通过发动机内部的冷却液对发动机进行降温，进而提高车辆行驶的安全性。

目前，车辆控制系统可以根据发动机的温度、预先设置的水泵转速和风扇转速，控制冷却液对发动机进行降温。但是，在车辆运行过程中，车辆工况的变化(发动机转速下降、车速变快等)都会对发动机的散热造成影响，例如，车辆在高速行驶时，发动机外侧的风速也会对发动机进行降温。这样使得车辆控制系统根据预先设置的水泵转速和风扇转速对发动机降温时会造成功耗的浪费，进而导致发动机散热时的功耗较大。

发明内容

本申请提供一种散热控制方法、装置及设备，用于解决上述技术中的发动机散热时功耗较大的问题。

第一方面，本申请实施例提供一种散热控制方法，应用于车辆，所述车辆中包括发动机，所述方法包括：

获取所述发动机的转速、所述发动机的负荷率、大气温度和车速；

获取水泵的当前转速和风扇的当前转速；

根据所述发动机的转速、所述发动机的负荷率、所述大气温度、所述车速、所述水泵的当前转速和所述风扇的当前转速，确定所述水泵的目标转速和所述风扇的目标转速；

按照所述水泵的目标转速控制所述水泵，以及按照所述风扇的目标转速控制所述风扇，所述水泵用于控制冷却液为所述发动机散热，所述风扇用于为所述冷却液降温。

在一种可能的实施方式中，根据所述发动机的转速、所述发动机的负荷率、所述大气温度、所述车速、所述水泵的当前转速和所述风扇的当前转速，确定所述水泵的目标转速和所述风扇的目标转速，包括：

根据所述发动机的转速、所述发动机的负荷率、所述大气温度、所述车速、所述水泵的当前转速，确定所述冷却液对应的第一散热热量；

根据所述车速、所述风扇的当前转速、所述水泵的当前转速和所述大气温度，确定所述散热器对应的第二散热热量；

根据所述第一散热热量和所述第二散热热量，确定所述水泵的目标转速和所述风扇的目标转速。

在一种可能的实施方式中，根据所述发动机的转速、所述发动机的负荷率、所述大气温度、所述车速、所述水泵的当前转速，确定所述冷却液对应的第一散热热量，包括：

根据所述发动机转速和所述发动机的负荷率，确定第一热量参数；

根据所述大气温度、所述车速和所述水泵的当前转速，确定进水温度和出水温度；

根据所述水泵的当前转速确定水泵流量；

根据所述第一热量参数、所述进水温度、所述出水温度和所述水泵流量，确定所述第一散热热量。

在一种可能的实施方式中，根据所述车速、所述风扇的当前转速、所述水泵的当前转速和所述大气温度，确定所述散热器对应的第二散热热量，包括：

根据所述车速和所述风扇转速，确定所述风扇的风速；

根据所述水泵的当前转速确定水泵流量；