[发明专利]一种轮胎制动性能多维度验证方法及系统

说明书

本申请涉及一种轮胎制动性能多维度验证方法及系统，涉及汽车制造技术领域，该方法包括以下步骤：选定多个评价维度，评价维度包括胎体层数、角胶高度、带束角度、带束材料以及载荷情况；依次对应各项评价维度选择不同的参数，并保持其他评价维度对应的参数一致，进行台架验证试验，获得对应的各直线制动性能曲线以及各转弯制动曲线；根据各直线制动性能曲线、各转弯制动曲线以及各评价维度，分析获得制动性能优化表。本申请从多维度对轮胎制动性进行验证，能够根据获得的直线制动曲线和转弯制动曲线，方便快捷的获得验证结果，操作要求较低，且具有一定的准确度。

技术领域

本申请涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种轮胎制动性能多维度验证方法及系统。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

由于影响轮胎制动性能的因素有很多，为了获取到较为准确的结果目前轮胎制动性能一般采用直接安装到整车上进行评测或采用仿真方式进行评测。整车验证试验虽然获取的数据非常接近实际使用环境下得到的具体值，但是其实现过程复杂需要大量的人力和物力，对试验环境要求苛刻；而仿真方式需要搭建复杂的仿真模型，对计算机硬件要求较高且需要专业的技术人员。

因此，如何方便且准确的进行轮胎制动性能验证是目前急需解决的技术问题。

发明内容

本申请提供一种轮胎制动性能多维度验证方法及系统，从多维度对轮胎制动性进行验证，能够根据获得的直线制动曲线和转弯制动曲线，方便快捷的获得验证结果，操作要求较低，且具有一定的准确度。

第一方面，本申请提供了一种轮胎制动性能多维度验证方法，所述方法包括以下步骤：

选定多个评价维度，所述评价维度包括胎体层数、角胶高度、带束角度、带束材料以及载荷情况；

依次对应各项所述评价维度选择不同的参数，并保持其他所述评价维度对应的参数一致，进行台架验证试验，获得对应的各直线制动性能曲线以及各转弯制动曲线；

根据各所述直线制动性能曲线、各所述转弯制动曲线以及各所述评价维度，分析获得制动性能优化表；

所述方法还包括以下步骤：

依次对应各项所述评价维度选择不同的参数，并保持其他所述评价维度对应的参数一致，进行整车验证试验，获得对应的各直线制动性能曲线以及各转弯制动曲线；

将整车验证试验对应的各直线制动性能曲线以及各转弯制动曲线与台架验证试验对应的各直线制动性能曲线以及各转弯制动曲线进行比对，验证台架验证试验对应的各直线制动性能曲线以及各转弯制动曲线的准确度；其中，

所述制动性能优化表包括在不同载荷情况下，直线制动性能最佳或转弯制动性能最佳时对应的各所述评价维度的参数；

所述直线制动性能曲线用于表示纵向力与滑移率之间的对应关系；

所述转弯制动曲线用于表示纵向力、滑移率以及侧向力之间的对应关系。

具体的，从所述依次对应各项所述评价维度选择不同的参数，并保持其他所述评价维度对应的参数一致，进行台架验证试验，验证获得对应的各直线制动性能曲线以及各转弯制动曲线中，包括以下步骤：

选定胎体层数为单层或双层，并保持其他所述评价维度对应的参数一致，进行台架验证试验，验证获得对应的各直线制动性能曲线以及各转弯制动曲线。