[发明专利]一种综合交通信息服务系统及方法在审

专利信息
申请号: 202011485330.6 申请日: 2020-12-16
公开(公告)号: CN112613712A 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 常书金;胡青波;黄鑫;刘聪;宋延 申请(专利权)人: 北京高诚科技发展有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 周国勇
地址: 100000 北京市石*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 综合 交通 信息 服务 系统 方法
【说明书】:

发明适用于交通管理技术领域,提供了一种综合交通信息服务系统及方法,包括:数据资源层:通过数据接口进行数据传输,接入交通运行的实时监测数据;平台支撑层:搭建数据共享交换平台,所述数据共享交换平台包括数据质量在线管控板块和大数据分析板块;业务应用层:构建信息发布管理、交通动态信息服务、交通静态信息服务和投诉反馈管理的综合交通信息服务应用体系,所述业务应用层由平台支撑层通过指标计算支撑;展现层:面向政府部门、行业企业和社会公众,构建多维度交通信息服务体系。借此,本发明可以提供全方位、多渠道、多层次的综合性动态交通信息服务。

技术领域

本发明涉及交通管理技术领域,尤其涉及一种综合交通信息服务系统及方法。

背景技术

随着城市的发展和机动车数量的增加,交通拥堵成为大众关注的重大问题之一,与扩大道路交通建设规模相比,发展交通信息服务将在消耗相对较少资源的前提下提高交通效率。然而交通出行涉及城市多个区域、多个城市甚至多个省市,公众所需的信息也必然会涉及到不同行业部门、多个城市或省份。

国内一些单位和公司也做了不少各具特色和具有针对性的交通信息服务的系统及相关应用,一定程度上方便了大众出行,但仍普遍存在信息共享度不高、功能相对单一或地域局限性等问题,制约了交通信息服务向大范围、综合性信息服务方面发展。

综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。

发明内容

针对上述的缺陷,本发明的目的在于提供一种综合交通信息服务系统及方法,其可以提供全方位、多渠道、多层次的综合性动态交通信息服务。

为了实现上述目的,本发明提供一种综合交通信息服务系统,包括:

数据资源层:通过数据接口接入交通运行的实时监测数据,搭建基础库、业务库、指标库、主题库和共享库五大综合数据库,实现数据资源的接入和汇聚;建立数据标准规范和信息资源共享目;

平台支撑层:搭建数据共享交换平台,通过数据质量在线管控板块和大数据分析板块,实现海量数据的融合和共享,通过指标计算支撑业务应用;

业务应用层,构建信息发布管理、交通动态信息服务、交通静态信息服务和投诉反馈管理的综合交通信息服务应用体系,所述业务应用层由平台支撑层通过指标计算支撑;

展现层:面向政府部门、行业企业和社会公众,构建多维度交通信息服务体系。

根据本发明的一种综合交通信息服务系统,所述数据接口及数据传输均通过指定的标准的接口规范来实现。

根据本发明的一种综合交通信息服务系统,所述数据共享交换平台包含数据标准管理和数据质量管理,通过源系统核心数据稽核、源系统维表稽核、数据实体检查、处理过程检查和关键指标检查,监控从源系统接口层到业务应用层的全流程数据质量。

根据本发明的一种综合交通信息服务系统,所述大数据分析板块通过分布式处理系统来实现对海量交通数据的处理和分析。

根据本发明的一种综合交通信息服务系统,所述大数据分析板块采用Hadoop生态系统,且使用hive数据仓库工具和HBase数据库,所述Hbase数据库采用MapReduce编程模式。

根据本发明的一种综合交通信息服务系统,所述指标计算通过基于时空配置的多维度指标计算技术,构建指标计算引擎。

根据本发明的一种综合交通信息服务系统进行数据处理的方法,包含以下步骤:

S1,构建统一数据标准规范和数据接口;

S2,构建综合交通数据信息资源管理体系;

S3,构建综合交通数据共享交换体平台;

S4,构建数据质量管控体系;

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