[发明专利]大流量排水抢险车在审
申请号: | 202011485234.1 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112537242A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 张晓利;钱海燕 | 申请(专利权)人: | 南京古洛环保工程有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D63/04 |
代理公司: | 南京中盟科创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32279 | 代理人: | 江冬萍 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流量 排水 抢险 | ||
本发明公开了大流量排水抢险车,涉及排水抢险车领域,包括车架和车厢,车厢安装在车架上,车厢分为第一分区、第二分区和第三分区,每个分区上均设置可以移动的车门,其中,第一分区内设置机械手和潜水泵,机械手驱动潜水泵转动调节位置,第二分区内设置发电机、高压水泵和安装架,发电机和安装架均固定在车厢底板上,且发电机电性连接高压水泵,高压水泵水平固定在安装架上,本发明提出的大流量排水抢险车排水效率高,能够对情况复杂的排涝任务进行快速处理,同时该大流量排水抢险车自动化程度高,能够通过机械手与卷绕机相互配合将潜水泵下放至排涝位置,提高效率的同时,节约了人力资源。
技术领域
本发明涉及排水抢险车领域,具体涉及大流量排水抢险车。
背景技术
随着文明城市建设脚步的加快,城市对各个层面的应急预案已愈加完善。由于应急排涝抢险与常规的养护作业的存在许多特殊性,如时间的突发性,抢险的紧迫性,工作面的复杂性,这就对相应的设备也提出了更高的,更专业性的要求。针对市场及客户的需求,市场上出现了一体式移动排水车。车厢内配备柴油发电机组及排水泵,真正实现了移动水泵的概念,便于城市排水处部门在遇到城市道路积水之后迅速赶到现场进行防汛抢险作业。
但是现在的排水抢险车在使用的时候仍然存在一定的缺陷,现有的排水抢险车仅仅依靠自身携带的高压水泵对集水进行抽吸,存在排水效率低的问题,同时现有的排水抢险车操作麻烦,自动化程度低,在使用过程中会耗费大量的人力资源。因此我们有必要针对现有技术的不足而提供大流量排水抢险车。
发明内容
为了克服现有技术中的不足,本发明提出的大流量排水抢险车,其有效的提高了排水效率,且能够适用于不同情况的排涝抢险任务。
为了实现上述目的,本发明提出的大流量排水抢险车,包括车架和车厢,车厢安装在车架上,车厢分为第一分区、第二分区和第三分区,每个分区上均设置可以移动的车门。
其中,第一分区内设置机械手和潜水泵,机械手驱动潜水泵转动调节位置。
第二分区内设置发电机、高压水泵和安装架,发电机和安装架均固定在车厢底板上,且发电机电性连接高压水泵,高压水泵水平固定在安装架上。
第三分区内设置绞盘和放置架,绞盘通过支架固定在上方,且绞盘上卷绕软管,放置架通过支架固定在绞盘下方,且放置架上卡合固定卷捆好的水带。
优选的,机械手包括转盘、第一机械臂、第二机械臂和第三机械臂,转盘的底部设置底座,且转盘与底座之间通过第一伺服电机转动连接,第一机械臂与转盘之间通过第二伺服电机呈转动连接,第二机械臂与第一机械臂之间通过第三伺服电机呈转动连接,第三机械臂与第二机械臂之间通过第四伺服电机呈转动连接,并且每个机械臂上均设置有若干滑轮组,滑轮组之间穿过绳索,并且绳索一端连接潜水泵的端部,另一端连接可以卷捆绳索的卷绕机。
优选的,滑轮组包括滑轮和连接架,滑轮的数量为两个,两个滑轮呈对称设置,连接架转动连接两滑轮的圆心位置,且绳索穿过两滑轮之间的线槽。
优选的,第三机械臂端部中间位置设置滑轮组,绳索穿过第三机械臂端部的滑轮组后与潜水泵连接。
优选的,安装架由若干方管焊接呈矩形结构,且安装架的底部铺设呈矩形结构的安装座,安装架的上端面安装通过管路与高压水泵出水口连接的出水管道,安装座上水平设置与高压水泵进水口连接的进水管道。
优选的,安装架的侧壁上安装有与发电机呈电性连接的风扇,风扇正对高压水泵,同时安装架上还安装控制面板,控制面板通过PLC控制器连接发电机、机械手、高压水泵和潜水泵。
优选的,放置架的下方水平安装微型水泵,微型水泵的进水口连接垂直向上延伸的连接管。
本发明具有以下有益效果:
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