[发明专利]一种多种能源互联人工智能新能源运载工具在审
申请号: | 202011482233.1 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112572159A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 郭敏 | 申请(专利权)人: | 西安华海众和电力科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L50/10;B60L50/70;B60K7/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 710300 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多种 能源 人工智能 新能源 运载 工具 | ||
1.一种多种能源互联人工智能新能源运载工具,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的内部安装有源网荷储直流微网综合能量控制装置,该源网荷储直流微网综合能量控制装置的信号输出端上连接有清洁能源模块、储能模块、汽油模块以及充电口;
所述清洁能源模块包括用于接收外界太阳光照并转换呈新型能源的光伏组件、接收并转换外部风能的风力发电机,以及氢能源燃料电池;
所述储能模块包括多组储能电池组,每组储能电池组的输出端上均安装有电机,该电机设置有四个,每个电机的输出端均与车轮毂传动连接;
所述汽油模块包括安装在车体(1)内的小型汽油发电机,用于在储能模块与清洁能源模块动力消耗殆尽时,进行动力的补充;
所述充电口用于对储能模块进行充放电操作,同时该充电口可与市电进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种多种能源互联人工智能新能源运载工具,其特征在于:所述源网荷储直流微网综合能量控制装置的信号输出端上还连接有通信设备,以及连接有轮毂电机负载模块,该轮毂电机负载模块用于检测轮毂的疲劳程度。
3.根据权利要求1所述的一种多种能源互联人工智能新能源运载工具,其特征在于:所述轮毂电机负载模块与源网荷储直流微网综合能量控制装置通过交流电源连接,所述通信设备与源网荷储直流微网综合能量控制装置通过低压直流48V电流进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种多种能源互联人工智能新能源运载工具,其特征在于:所述光伏组件为覆盖在车体(1)外表面周围的光伏板车身蒙皮(2)。
5.根据权利要求1所述的一种多种能源互联人工智能新能源运载工具,其特征在于:所述储能模块通过充电口将电源向外部传输,用于对房屋以及其他设备进行供电。
6.根据权利要求1所述的一种多种能源互联人工智能新能源运载工具,其特征在于:所述源网荷储直流微网综合能量控制装置安装在车体(1)驾驶室的内部,所述源网荷储直流微网综合能量控制装置通过无线与外部移动终端相连接。
7.根据权利要求1所述的一种多种能源互联人工智能新能源运载工具,其特征在于:所述充电口与公网电性连接,所述充电口处于车体(1)的后端侧边,且充电口的外部设置有可启闭的防护盖。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安华海众和电力科技有限公司,未经西安华海众和电力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011482233.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电梯故障报警系统及方法
- 下一篇:一种建筑玻璃幕墙钢固定结构