[发明专利]护理床用底盘刹车机构在审
| 申请号: | 202011481912.7 | 申请日: | 2020-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN112535596A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 陈宇豪;沈益;苏瑜 | 申请(专利权)人: | 康辉医疗科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | A61G7/05 | 分类号: | A61G7/05 |
| 代理公司: | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德;孙海燕 |
| 地址: | 215400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 护理 底盘 刹车 机构 | ||
1.一种护理床用底盘刹车机构,其特征在于:包括置于底盘(10)内的联动组件(20),所述联动组件(20)包括左刹车连杆(21)、右刹车连杆(22)和横向连杆(23),所述横向连杆(23)的两端分别连接于所述左刹车连杆(21)和右刹车连杆(22),所述左刹车连杆(21)和右刹车连杆(22)上皆设有若干脚轮(14)和踩杆组件,当控制任一踩杆组件时,该踩杆组件能够带动联动组件(20)运动,进而联动组件(20)控制若干脚轮(14)处于同一档位上。
2.根据权利要求1所述的护理床用底盘刹车机构,其特征在于:所述底盘(10)上设有平行的左支撑杆(11)和右支撑杆(12),所述左刹车连杆(21)位于所述左支撑杆(11)内,所述右刹车连杆(22)位于所述右支撑杆(12)内,所述底盘(10)上还设有两个平行的凸耳(13),所述横向连杆(23)连接于左刹车连杆(21)和右刹车连杆(22)的后端,所述左刹车连杆(21)和右刹车连杆(22)上设有若干连接件(24),所述连接件(24)通过驱动杆(27)固定连接所述脚轮(14)或者踩杆组件。
3.根据权利要求2所述的护理床用底盘刹车机构,其特征在于:所述左刹车连杆(21)和右刹车连杆(22)上设有若干安装槽,所述连接件(24)的下端插入安装槽内且该连接件(24)与安装槽之间通过连接轴(25)连接,所述连接轴(25)与安装槽之间套设间隙套(26)。
4.根据权利要求2所述的护理床用底盘刹车机构,其特征在于:所述横向连杆(23)的左端通过驱动杆(27)固定连接于脚轮(14)和左刹车连杆(21)后端的连接件(24),其右端通过驱动杆(27)固定连接于脚轮(14)和右刹车连杆(22)后端的连接件(24),所述横向连杆(23)的左、右两端各固定连接一踩杆组件。
5.根据权利要求4所述的护理床用底盘刹车机构,其特征在于:所述左支撑杆(11)和右支撑杆(12)的前、后两端各设一脚轮(14),所述踩杆组件包括左后踩杆组件(30)、右后踩杆组件(40)、左前踩杆组件(51)和右前踩杆组件(52),所述左支撑杆(11)的前、后两端分别连接左前踩杆组件(51)和左后踩杆组件(30),所述右支撑杆(12)的前、后两端分别连接右前踩杆组件(52)和右后踩杆组件(40)。
6.根据权利要求5所述的护理床用底盘刹车机构,其特征在于:所述左后踩杆组件(30)包括左后踩杆(31)和左后连接片(32),所述左后踩杆(31)的一端设有两个安装孔,该左后踩杆通过一个安装孔与底盘的凸耳(13)连接,通过另一安装孔与左后连接片(32)固定连接,所述左后连接片(32)连接于所述横向连杆(23)的左端,所述右后踩杆组件(40)包括右后踩杆(41)和右后连接片(42),所述右后踩杆(41)的一端设有两个安装孔,该右后踩杆通过一个安装孔与底盘的凸耳(13)连接,通过另一安装孔与右后连接片(42)固定连接,所述右后连接片(42)连接于所述横向连杆(23)的右端。
7.根据权利要求5所述的护理床用底盘刹车机构,其特征在于:所述左刹车连杆(21)和右刹车连杆(22)前端的连接件(24)分别通过一驱动杆(27)固定连接一脚轮(14),所述左前踩杆组件(51)连接于所述左刹车连杆前端的连接件(24),所述右前踩杆组件(52)连接于所述右刹车连杆前端的连接件(24)。
8.根据权利要求7所述的护理床用底盘刹车机构,其特征在于:所述踩杆组件还包括左中踩杆组件(53)和右中踩杆组件(54),所述左中踩杆组件(53)连接于所述左刹车连杆中部的连接件(24),所右中踩杆组件(54)连接于所述右刹车连杆中部的连接件(24)。
9.根据权利要求8所述的护理床用底盘刹车机构,其特征在于:所述左中踩杆组件(53)、右中踩杆组件(54)、左前踩杆组件(51)和右前踩杆组件(52)包括踩压杆(55)、安装件(56)和驱动杆(27),所述安装件(56)通过螺钉和螺帽固定连接于底盘(10)上,所述驱动杆(27)穿设于所述安装件(56),且驱动杆(27)的一端固定连接连接件(24),另一端固定连接踩压杆(55)。
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