[发明专利]一种保护行人的智能气囊发动机罩及其工作方法

权利要求书

1.一种保护行人的智能气囊发动机罩，其特征在于：所述发动机罩依次由支撑层、感知层、气囊层和保护层构成；所述气囊层包括顶部气囊(1)、中部气囊和后端气囊(3)，所述顶部气囊(1)设于发动机罩前端，所述顶部气囊(1)顶部气囊(1)与被撞者触碰后可将被撞者推至发动机罩上，所述中部气囊包括中部前端气囊(21)和中部后端气囊(22)，所述中部前端气囊(21)设于所述发动机罩前方，所述中部后端气囊(22)铺设于发动机罩上表面，所述中部后端气囊(22)表面设置有数条带状把手(23)，所述后端气囊(3)数量为1个以上且可铺垫于A柱位置。

2.根据权利要求1所述的一种保护行人的智能气囊发动机罩，其特征在于：所述顶部气囊呈近似三棱柱状。

3.根据权利要求1所述的一种保护行人的智能气囊发动机罩，其特征在于：所述后端气囊(3)数量为2个。

4.根据权利要求1所述的一种保护行人的智能气囊发动机罩，其特征在于：所述后端气囊(3)呈L状。

5.根据权利要求1所述的一种保护行人的智能气囊发动机罩，其特征在于：所述顶部气囊(1)呈三棱柱状。

6.根据权利要求3所述的一种保护行人的智能气囊发动机罩，其特征在于：所述顶部气囊(1)一直角边与地面平行且斜边面朝向被撞者。

7.根据权利要求1所述的一种保护行人的智能气囊发动机罩，其特征在于：所述中部前端气囊(21)呈三棱柱状。

8.一种如权利要求1-7任一项所述的一种保护行人的智能气囊发动机罩的工作方法，其特征在于，所述工作方法包括以下步骤：

(a)汽车主动安全AEB装置检测到与行人碰撞不可避免时，提前引爆顶部气囊(1)，顶部气囊(1)与被撞者触碰后将被撞者推至发动机罩上；

(b)顶部气囊(1)与行人接触后触发顶部气囊(1)的传感器，打开中部气囊，被撞者可抓取带状、缠绕带状把手(23)；

(c)感知层感应到压力时，汽车停止减速保持直行，当感知层感应不到压力立即减速至停止，若AEB装置感应到前方有障碍物，立即制动。

9.根据权利要求8所述的一种保护行人的智能气囊发动机罩的工作方法，其特征在于：所述与行人碰撞不可避免指的是在AEB检测到被撞者并开始制动后，在被撞前0.1s时汽车时速未降至30Km/h以下。