[发明专利]一种高耐磨的船用漆的制备方法

说明书

本发明公开了一种高耐磨的船用漆的制备方法，船用漆组分按重量份数包括纳米耐磨油漆20‑30份、氯醚树脂10‑20份、松香基超支化聚酯丙烯酸酯树脂4‑10份、聚丙烯腈基碳纤维2‑6份、聚四氟乙烯粉4‑10份、钛粉3‑9份、聚氧乙烯‑聚氧丙烯共聚物10‑20份、轻质碳酸钙粉4‑10份、四针状氧化锌晶须3‑9份、白刚玉4‑10份、巴西棕榈蜡2‑5份，本发明制备方法简单，制得的船用漆具有高耐磨、防腐蚀性能，且漆膜附着强度高，同时还能够防止受到海洋微生物的腐蚀，使用寿命长，有效的保护船体。

技术领域

本发明涉及船用漆制备技术领域，具体为一种高耐磨的船用漆的制备方法。

背景技术

油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料，目前的船用漆具有一定的耐磨性，但是耐磨强度低，且漆膜的抗撕裂性能差，影响船用漆的使用寿命，因此，有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高耐磨的船用漆的制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高耐磨的船用漆,船用漆组分按重量份数包括纳米耐磨油漆20-30份、氯醚树脂10-20份、松香基超支化聚酯丙烯酸酯树脂4-10份、聚丙烯腈基碳纤维2-6份、聚四氟乙烯粉4-10份、钛粉3-9份、聚氧乙烯-聚氧丙烯共聚物10-20份、轻质碳酸钙粉4-10份、四针状氧化锌晶须3-9份、白刚玉4-10份、巴西棕榈蜡2-5份。

优选的，船用漆组分优选的成分配比包括纳米耐磨油漆25份、氯醚树脂15份、松香基超支化聚酯丙烯酸酯树脂7份、聚丙烯腈基碳纤维4份、聚四氟乙烯粉7份、钛粉6份、聚氧乙烯-聚氧丙烯共聚物15份、轻质碳酸钙粉7份、四针状氧化锌晶须6份、白刚玉7份、巴西棕榈蜡4份。

优选的，一种高耐磨的船用漆的制备方法,其制备方法包括以下步骤：

A、将氯醚树脂、松香基超支化聚酯丙烯酸酯树脂、聚丙烯腈基碳纤维、聚氧乙烯-聚氧丙烯共聚物、巴西棕榈蜡混合后加入搅拌釜中搅拌，得到混合物A；

B、将聚四氟乙烯粉、钛粉、轻质碳酸钙粉、四针状氧化锌晶须、白刚玉混合后加入研磨机中研磨，得到混合粉末；

C、将混合粉末加入混合物A中，在常温下充分搅拌混合，得到混合物B；

D、将混合物B加入纳米耐磨油漆中，进行加热搅拌混合，最后冷却至室温，得到高耐磨船用漆。

优选的，所述步骤A中搅拌釜转速为1800-2400r/min，时间为30min-40min。

优选的，所述步骤B中研磨速率为200-400r/min，之后过80目筛，得到研磨粉末。

优选的，所述步骤C中搅拌速率为1000-1600r/min，时间为12min-20min。

优选的，所述步骤D中加热温度为60-70℃，采用1200r/min速率搅拌10min后静置5min,继续搅拌20min。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明制备方法简单，制得的船用漆具有高耐磨、防腐蚀性能，且漆膜附着强度高，同时还能够防止受到海洋微生物的腐蚀，使用寿命长，有效的保护船体；其中，本发明中添加的松香基超支化聚酯丙烯酸酯树脂、聚丙烯腈基碳纤维、聚四氟乙烯粉、钛粉能够增强船用漆的耐磨性，提升其抗磨损能力；添加的轻质碳酸钙粉、四针状氧化锌晶须、白刚玉、巴西棕榈蜡能够提高船用漆的抗撕裂性能，进一步延长漆膜的防脱落效果。

具体实施方式

下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。