[发明专利]一种压缩机泵体结构及压缩机

说明书

本发明提供了一种压缩机泵体结构及压缩机，其中压缩机泵体结构包括第一缸盖和第二缸盖以及设置在其之间且由中间板组件隔开的第一气缸和第二气缸，中间板组件包括两个叠放的中间板，在两个中间板相对的端面上设置阀座，所述阀座的阀座腔内设置有喷气口及可分离地遮盖所述喷气口的阀片，所述喷气口所在的中间板沿径向设有与所述喷气口连通的喷气进气通道，两个所述中间板露出于所述第一压缩腔和第二压缩腔的一侧沿轴向开设有一喷气通道，两个所述喷气通道均与所述阀座的阀座腔连通。本发明通过两个中间板上的阀座和喷气通道配合实现对压缩腔内喷气增焓，从而减小连通余隙容积，增加冷媒流经的有效路径，避免冷媒回流，提高压缩机的性能。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，特别涉及一种压缩机泵体结构及压缩机。

背景技术

现有技术中的喷气增焓压缩机主要是为了增大压缩机的能力，特别是低温条件下的制热能力，当前的喷气增焓压缩机实现方式主要有两种：

第一种方式是在气缸排气口侧设置阀座，其一般的工作过程为，当压缩机吸气结束，此时压缩腔中的压力低于冷媒喷射口的压力，阀座单向打开，向压缩腔内喷射气体，随着活塞的运动，压缩腔的容积逐渐减小，压缩腔内气体压力逐渐升高，当压缩腔中的压力等于冷媒喷射口的压力时，阀座关闭。随着活塞的进一步运动，压缩腔的容积进一步减小，当其中气体压力稍高于排气压力时，压缩机排气阀打开，压缩机开始排气。请参阅图1，喷气进气通道21与阀座10连通，阀座10的开口与气缸直接连通。压缩机工作时，冷媒从喷气进气通道21进入后通过阀座开口排出直接进入气缸。这种方式由于阀座10设置在排气口侧处(若不设置在排气口侧，则可能会引起喷射回流到吸气储液器中)，其连通余隙容积较大，影响压缩机的性能。

第二种方式是在压缩机的轴承或者在双缸压缩机的中间板上设置喷气孔，利用活塞的运动特性，在压缩腔内压力小的时候，活塞避开喷气孔，喷气孔与压缩腔连通，此时喷气压力比压缩腔内的压力大，喷气孔向压缩腔内喷射气体，当压缩腔内压力增大到一定程度时，活塞遮挡住喷气孔，隔断喷气孔与压缩腔。请参阅图2，所述喷气孔22联通喷气进气通道21和气缸。压缩机工作时，冷媒从喷气进气通道21进入后通过喷气孔22直接进气缸。这种方式容易出现喷气量不足或者冷媒回流的问题，降低压缩机的能效。

发明内容

本发明的目的在于提供一种压缩机泵体结构及压缩机，以解决现有技术中喷气增焓压缩机中装配余隙容积大或喷气量不足或冷媒回流的问题。具体技术方案如下：

第一方面，本发明提供一种压缩机泵体结构，特别应用于喷气增焓压缩机，包括：

第一缸盖和第二缸盖以及设置在所述第一缸盖和第二缸盖之间且由中间板组件隔开的第一气缸和第二气缸，其中，

所述第一气缸内具有第一压缩腔，且设有沿所述第一气缸的内周壁可滚动的第一活塞；

所述第二气缸内具有第二压缩腔，且设有沿所述第二气缸的内周壁可滚动的第二活塞；

所述中间板组件包括上下叠放的两个中间板，在两个中间板相对的端面上设置阀座，所述阀座的阀座腔内设置有喷气口及可分离地遮盖所述喷气口的阀片，所述喷气口所在的中间板沿径向设有与所述喷气口连通的喷气进气通道，两个所述中间板露出于所述第一压缩腔和第二压缩腔的一侧沿轴向开设有一喷气通道，两个所述喷气通道均与所述阀座的阀座腔连通。

可选的，两个所述喷气通道轴向相对设置，且位于同一轴线上。

可选的，两个所述喷气通道轴向错位设置。

可选的，两个所述喷气通道位于同一个圆周上。

可选的，与所述阀座相对的所述喷气通道为第一喷气通道，设置在所述阀座上的所述喷气通道为第二喷气通道，所述第一喷气通道开设于所述阀座在第一喷气通道所在的所述中间板上的投影区域内，所述第一喷气通道的一端与所述阀座的阀座腔连通，所述第一喷气通道的另一端露出于靠近的压缩腔中。