[发明专利]自行车防锁死刹车装置控制方法及自行车防锁死刹车组件在审
| 申请号: | 202011472590.X | 申请日: | 2020-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN113443062A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 黄泊宪;王子彰 | 申请(专利权)人: | 彦豪金属工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B62L3/00;B62L3/02 |
| 代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 李旭;曹正建 |
| 地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 防锁死 刹车 装置 控制 方法 组件 | ||
1.一种自行车防锁死刹车装置控制方法,其特征在于,包含:
判断一自行车的一轮减速度是否大于等于一减速度阈值;
若该自行车的该轮减速度小于该减速度阈值,则不致动该自行车的一防锁死刹车装置;
若该自行车的该轮减速度大于等于该减速度阈值,则判断该自行车的一轮速是否大于等于一轮速阈值;
若该自行车的该轮速大于等于该轮速阈值,则致动该自行车的该防锁死刹车装置;以及
若该自行车的该轮速小于该轮速阈值,则不致动该自行车的该防锁死刹车装置。
2.如权利要求1项所述的自行车防锁死刹车装置控制方法,其特征在于,在判断该自行车的该轮减速度是否大于等于该减速度阈值之前,更包含:
通过一开关的触发确定该自行车处于一刹车状态,其中该开关设置于该防锁死刹车装置或该自行车的一刹车卡钳上。
3.一种自行车防锁死刹车装置控制方法,其特征在于,包含:
判断一自行车的一轮速是否大于等于一轮速阈值;
若该自行车的该轮速小于该轮速阈值,则不致动该自行车的一防锁死刹车装置;
若该自行车的该轮速大于等于该轮速阈值,则判断该自行车的一轮减速度是否大于等于一减速度阈值;
若该自行车的该轮减速度大于等于该减速度阈值,则致动该自行车的该防锁死刹车装置;以及
若该自行车的该轮减速度小于该减速度阈值,则不致动该自行车的该防锁死刹车装置。
4.如权利要求1项所述的自行车防锁死刹车装置控制方法,其特征在于,在判断该自行车的该轮速是否大于等于该轮速阈值之前,更包含:
通过一开关的触发确定该自行车处于一刹车状态,其中该开关设置于该防锁死刹车装置或该自行车的一刹车卡钳上。
5.一种自行车防锁死刹车组件,其特征在于,包含:
一刹车卡钳;
一防锁死刹车装置,连接该刹车卡钳,该防锁死刹车装置包含一壳体、一油管组装件、一驱动件及一泄压件,该油管组装件装设于该壳体,该驱动件及该泄压件位于该壳体内;
一控制中心,电性连接该驱动件;以及
一开关,设置于该油管组装件,并电性连接于该控制中心;
其中,该控制中心用以通过该开关的触发,而确定该刹车卡钳处于一刹车状态,该防锁死刹车装置用以受该控制中心的控制,而选择性地对于该刹车卡钳进行泄压。
6.一种自行车防锁死刹车组件,其特征在于,包含:
一刹车卡钳,包含一本体、二来令片及一弹性件,该本体具有相对的二活塞,该二来令片位于该二活塞之间,该弹性件位于该二来令片之间,该弹性件具有相对的二弹臂部,该二弹臂部分别抵靠该二来令片;
一防锁死刹车装置,连接该刹车卡钳的该本体;
一控制中心,电性连接该防锁死刹车装置;以及
一开关,固定于其中一该弹臂部并位于该二弹臂部之间,且该开关电性连接于该控制中心;
其中,该控制中心用以通过该开关的触发,而确定该刹车卡钳处于一刹车状态,该防锁死刹车装置用以受该控制中心的控制,而选择性地对于该刹车卡钳进行泄压。
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