[发明专利]一种冰箱降噪方法及冰箱降噪系统

说明书

本发明公开了一种冰箱降噪方法及冰箱降噪系统，该冰箱降噪方法和冰箱降噪系统通过判断冰箱周围有无人员来控制冰箱处于第一状态或工作噪声大于第一状态的第二状态，无需设置吸音材料包裹压缩机或压缩机仓，也无需对风道进行特别的设计，实用性强。

技术领域

本发明属于电器技术领域，尤其涉及一种冰箱降噪方法及冰箱降噪系统。

背景技术

目前的车载冰箱，主要的噪声源有压缩机噪声和风扇噪声。为了控制压缩机的噪声，一般采用吸音材料包裹压缩机或者压缩机仓，而为了控制风扇的噪声，一般通过选用低噪音的风扇或者优化风道设计。

在使用吸音材料降低噪声的时候，由于吸音材料需要占用较大空间，从而使冰箱的有效容积减小，导致客户的使用空间变小。并且吸音材料的使用方法是包裹压缩机或者压缩机仓，这样对会压缩机的散热造成很大影响，导致压缩机散热不良，进而导致冰箱的制冷能力变差，甚至在部分环境下丧失制冷能力，也就导致车载冰箱会降低甚至丧失主要功能。同时，使用吸音材料也不能完全解决噪声问题，只能降低部分频率段的噪声，用户在启动汽车以及驾驶过程中仍然会受到噪声的影响。

而通过风扇选型来降低冰箱噪声时，通常低噪声的风扇的风量也会降低，进而影响冰箱的散热能力，导致制冷能力变差，影响冰箱的主要功能。而风量大且噪声低的风扇则购置成本高，会增加冰箱的整体成本，性价比低。对于通过风道设计来降低冰箱的噪声，风道设计往往会影响冰箱的整体美观性，同时对冰箱的容积有一定影响。

发明内容

为了解决上述问题，首先，本发明提出一种冰箱降噪方法，设置与冰箱电性连接的控制端，通过所述控制端以以下至少一种方式对所述冰箱进行控制：

方式A、所述控制端以自动检测的方式检测到设定区域内无人或者设定时限内无人的时候自动将所述冰箱由第一状态切换至工作噪声大于所述第一状态的第二状态进行制冷；

方式B、所述控制端在设定区域内无人或者设定时限内无人的时候以手动启动的方式将所述冰箱由第一状态切换至工作噪声大于所述第一状态的第二状态进行制冷。

进一步的，在所述方式A中，所述控制端为汽车，在所述汽车检测到车内有人时发送第一电信号给所述冰箱，所述冰箱进入所述第一状态，在所述汽车检测到车内无人时发送第二电信号给所述冰箱，所述冰箱进入所述第二状态。

进一步的，所述冰箱在接收到所述第二电信号的时候延时设定时长，在延时期间始终未接收到所述第一电信号时再进入所述第二状态，在延时期间内接收到所述第一电信号时保持所述第一状态。

进一步的，所述汽车检测到车内无人时延时设定时长，在延时期间始终未检测到车内有人时再发送所述第二电信号给所述冰箱，使其进入所述第二状态，而在延时期间内检测到车内有人时发送所述第一电信号给所述冰箱，使其保持所述第一状态。

进一步的，所述冰箱在持续保持在所述第一状态设定时长时，自动切换至所述第二状态。

进一步的，所述冰箱通过所述汽车供电。

进一步的，所述冰箱配置有电源。

进一步的，所述第一状态为待机状态，所述第二状态为制冷启动的工作状态。

进一步的，所述第一状态和所述第二状态均为制冷工作状态，所述冰箱在所述第二状态的功率高于所述第一状态。

另外，本发明还提出一种冰箱降噪系统，包括：

冰箱，所述冰箱具有第一状态和第二状态，所述冰箱处于第二状态时进行制冷，且工作噪声大于所述冰箱处于所述第一状态时的噪声；

控制端，电性连接所述冰箱，用于在设定状态下控制所述冰箱由所述第一状态切换至所述第二状态。

本发明具有以下有益效果：