[发明专利]船用空调及基于船用空调的海水流量检测控制方法和装置在审
申请号: | 202011467818.6 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112556222A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 尹永存;张龙爱;王严杰;周江峰;张永伟;杨清 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;F25B49/02;F25B41/40;F25B39/04 |
代理公司: | 广东非凡律师事务所 44700 | 代理人: | 李双皓 |
地址: | 519000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 基于 海水 流量 检测 控制 方法 装置 | ||
本申请涉及一种船用空调及基于船用空调的海水流量检测控制方法和装置。所述船用空调包括:压缩机、冷凝器、蒸发器和节流装置;设置在冷凝器进水管和出水管的温度传感器,采集船用空调机组的海水的进水温度和出水温度,海水作为船用空调的载冷剂;与温度传感器连接的空调控制器,根据进水温度和出水温度,确定实际海水流量,当确定实际海水流量小于预设海水流量阈值时,生成报警信息。上述船用空调能够准确确定出实际海水流量是否满足船用空调运行的预设海水流量阈值,当不满足时及时生成相应的报警信息并进行提醒,实现对船用空调的及时预警和保护。
技术领域
本申请涉及空调器技术领域,特别是涉及一种船用空调及基于船用空调的海水流量检测控制方法和装置。
背景技术
随着空调器技术的日益发展,以及空调器在不同应用场景下的逐步使用,出现了船用空调。其中,船用空调多采用蒸汽压缩制冷循环进行工作,制冷剂吸收室内的热量后,经过压缩机的压缩,变成高温高压的气体,进入冷凝器后冷凝放热。冷凝器中的载冷剂用于将冷凝热量带走,实现换热,以保证冷凝压力的稳定。而为保证压缩机和制冷系统的稳定运行,需要保证冷凝器换热量稳定,其中,冷凝器换热量是根据海水进出水温度差和海水的质量确定。
船用空调通常采用海水作为载冷剂,然而在实际使用中,很多因素会造成海水流量或海水压力的波动。目前常规做法是在船用空调的进水口增加水流开关或水压开关进行检测,在水流过低或水压过低时,水流开关断开。当控制系统检测到断开信号后,发出低流量报警,机组卸载或保护停机,以避免冷凝压力过高。
然而由于船用空调使用海水进行冷却,水流开关通过检测海水流速大小进行保护,海水腐蚀性较强,检测靶片直接和海水接触,腐蚀较快,导致水流开关故障率较高。而水压开关通过检测海水管路压力大小进行保护,但海水压力和海水流量无直接关系,仅根据水压开关进行检测,容易出现误保护或漏保护的问题。因此,传统上维持机组稳定运行的实现方式可靠性仍较差,所捕捉到的开关断开信号准确度较低,进而无法及时实现对船用空调的预警和保护。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提升对船用空调预警和保护的及时性的船用空调及基于船用空调的海水流量检测控制方法和装置。
一种船用空调,包括压缩机、冷凝器、蒸发器和节流装置,所述船用空调还包括:
设置在所述冷凝器进水管和出水管的温度传感器,采集船用空调的海水的进水温度和出水温度,所述海水作为所述船用空调的载冷剂;
与所述温度传感器连接的空调控制器,根据所述进水温度和所述出水温度,确定实际海水流量,当确定所述实际海水流量小于预设海水流量阈值时,生成报警信息。
在其中一个实施例中,所述温度传感器通过盲管与所述海水接触;
所述盲管内设置有弹片推紧装置,用于固定所述温度传感器;
所述盲管内填充传热介质,用于传递海水温度。
一种基于船用空调的海水流量检测控制方法,所述方法包括:
获取船用空调的海水的进水温度和出水温度,所述海水作为所述船用空调的载冷剂;
根据所述进水温度和所述出水温度,确定实际海水流量;
当确定所述实际海水流量小于预设海水流量阈值时,生成报警信息。
在其中一个实施例中,所述方法还包括:
根据所述报警信息控制所述船用空调进行卸载或降频。
在其中一个实施例中,在所述根据所述报警信息控制所述船用空调进行卸载或降频之后,包括:
判断所述船用空调的卸载或降频是否达到最低值;
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