[发明专利]一种基于电动车的人机交互逆行检测系统在审
| 申请号: | 202011463766.5 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN112478032A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 林海松 | 申请(专利权)人: | 无锡市神韵科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B62J45/41 | 分类号: | B62J45/41;B62J6/26;B62J3/12;B62L3/00 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 刘秀颖 |
| 地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 电动车 人机交互 逆行 检测 系统 | ||
1.一种基于电动车的人机交互逆行检测系统,其特征在于,包括电动车和设置在电动车上的数据处理模块、开关控制模块、测距模块、测速模块、电机控制模块、电机、信号收发模块、智能终端、防护单元、灯光警报模块、双闪警报灯和语音提醒模块;
所述数据处理模块分别与所述测距模块、测速模块、防护单元和信号收发模块双向电性连接,所述防护单元与灯光警报模块和语音提醒模块单向电性连接,所述灯光警报模块与双闪警报灯单向电性连接,所述开关控制模块与数据处理模块单向电性连接,所述数据处理模块、电机制动模块和电机依次通过有线单向电性连接,所述信号收发模块与智能终端无线连接,所述防护单元包括计数传感器、时间继电器、避障模块和坑槽检测模块;
所述测距模块搭载于电动车的前部左侧,测速模块搭载于电动车的前部右侧,所述双闪警报灯为电动车原有的两个转向灯,坑槽检测模块和避障模块均搭载于电动车的前侧中部。
2.根据权利要求1所述的一种基于电动车的人机交互逆行检测系统,其特征在于:所述坑槽检测模块为红外传感器,水平向下倾斜三十度,红外传感器的感应末端距地面三十厘米。
3.根据权利要求1所述的一种基于电动车的人机交互逆行检测系统,其特征在于:所述测速模块为霍尔传感器,测距模块为超声波模块且呈扇形分布。
4.根据权利要求1所述的一种基于电动车的人机交互逆行检测系统,其特征在于:所述语音提醒模块为内置式蜂鸣器。
5.根据权利要求1所述的一种基于电动车的人机交互逆行检测系统,其特征在于:所述避障模块为测距雷达。
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