[发明专利]一种轮轨力标定装置、方法及系统在审
| 申请号: | 202011462224.6 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN112229736A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 杨长卫;童心豪;陈桂龙;张良 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01M17/08 |
| 代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 陈亚斌;关兆辉 |
| 地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮轨力 标定 装置 方法 系统 | ||
1.一种轮轨力标定装置,其特征在于,包括:
底座(1);
第一钢轨(2),所述第一钢轨(2)固定设置在所述底座(1)上;
第一千斤顶(10),所述第一千斤顶(10)设置在所述第一钢轨(2)的上方;
第一压力传感器(13),所述第一压力传感器(13)设置在所述第一千斤顶(10)与所述第一钢轨(2)之间;
第一测量点标记(17),所述第一测量点标记(17)设置在所述第一钢轨(2)腹板的侧壁上,所述第一测量点标记(17)包括多个,多个所述第一测量点标记(17)均设置在所述第一千斤顶(10)的延长线上,且多个所述第一测量点标记(17)等距离设置;以及高速相机(23),所述第一测量点标记(17)设置在所述高速相机(23)的摄像头取景范围内;所述高速相机(23)设置在支撑架(24)上,所述支撑架(24)设置在所述底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的轮轨力标定装置,其特征在于:所述第一钢轨(2)上还设置有横梁(8),所述横梁(8)设置在所述第一千斤顶(10)的上方,所述第一千斤顶(10)的一端与所述横梁(8)的底部相连,另一端与所述第一压力传感器(13)相连;所述横梁(8)的两端各设置有将所述横梁(8)固定在所述第一钢轨(2)上方的固定机构。
3.根据权利要求1所述的轮轨力标定装置,其特征在于:所述高速相机(23)和第一压力传感器(13)分别与安装有PIV图像处理软件的处理终端电连接;所述处理终端与油泵(12)的第三控制机构电连接,所述油泵(12)通过第一油管(15)与所述第一千斤顶(10)的第一连接管(102)相连。
4.根据权利要求1所述的轮轨力标定装置,其特征在于:所述底座(1)上还设置有第二钢轨(3),所述第二钢轨(3)固定设置在所述底座(1)上,且所述第二钢轨(3)与所述第一钢轨(2)平行设置;所述第一钢轨(2)与所述第二钢轨(3)之间设置有撑杆(9),所述撑杆(9)的一端通过第一卡块(19)与所述第一钢轨(2)的上翼缘侧壁接触,所述撑杆(9)的另一端通过第二卡块(20)与所述第二钢轨(3)的上翼缘侧壁接触,所述第一卡块(19)与所述第一钢轨(2)之间设置有第二千斤顶(11)和第二压力传感器(14);所述第一钢轨(2)的侧壁上设置有第二测量点标记(18),所述第二测量点标记(18)包括第二左测量点标记和第二右测量点标记,所述第二左测量点标记和所述第二右测量点标记分别设置在所述第二压力传感器(14)的两侧;所述第二测量点标记(18)设置在所述高速相机(23)的摄像头取景范围内。
5.根据权利要求4所述的轮轨力标定装置,其特征在于:所述第二测量点标记(18)设置在所述第一钢轨(2)上翼缘的侧壁上,所述第二左测量点标记包括多个,多个所述第二左测量点标记沿直线设置,所述第二压力传感器(14)设置在所述第二左测量点标记所在的直线上,多个所述第二左测量点标记等距离设置;所述第二右测量点标记与所述第二左测量点标记互为镜像。
6.根据权利要求4所述的轮轨力标定装置,其特征在于:所述高速相机(23)和第二压力传感器(14)分别与安装有PIV图像处理软件的处理终端电连接;所述处理终端与油泵(12)的第三控制机构电连接,所述油泵(12)通过第二油管(16)与所述第二千斤顶(11)的第二连接管相连。
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