[发明专利]一种汽车轮毂在线重量检测设备

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂在线重量检测设备，所述汽车轮毂在线重量检测设备包括传输模块、随动顶升模块、称重模块、复重模块、数据分析处理模块和鉴别模块。本发明通过在传输模块上对应跟随设置随动顶升模块，避免了上下料的问题；在此基础上，通过随动顶升模块的交替顶升实现称重数据和复重数据的同步采集，在不影响传输效率的前提下完成不同数据组的收集；进一步在此基础上进行数据分析，得到有效分析数据，并根据分析数据得到有用的称重信息，大大提高了检测的频繁度和检测数据的精确性。

技术领域

本发明涉及汽车轮毂生产过程中的监控设备领域，具体地，涉及一种汽车轮毂在线重量检测设备。

背景技术

汽车轮毂是车轮中心安装车轴的部位，其主要是通过压铸成型后得到的铸件。在生产过程中，由于存在着较多的外界因素，因此，往往经过压铸成型后的汽车轮毂的重量存在着一定的差异，而汽车轮毂作为车轮支撑的重要部件，其重量也会大大决定其支撑力度，因此，需要对压铸后的汽车轮毂进行重量的检测。

现有技术中一般是采用人工抽检的方式进行称重，这样的方式不仅需要上料下料，大大增加了工作量，且也仅能对少部分的汽车轮毂进行抽查，这就导致对于整体的把控力度还是存在一定的局限性。

发明内容

针对上述现有技术，本发明的目的在于克服现有技术中汽车轮毂重量的检测依然主要依靠人工检测，不仅大大增加了整体的工作量，且抽查存在着一定的局限性，不能较好地全面把控其质量等问题，从而提供一种能够在不用上料下料的基础上实现自动检测的方式，且检测频率高，检测精确性好的汽车轮毂在线重量检测设备。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车轮毂在线重量检测设备，所述汽车轮毂在线重量检测设备包括传输模块、随动顶升模块、称重模块、复重模块、数据分析处理模块和鉴别模块；其中，

所述传输模块，用于对汽车轮毂进行传输；

所述随动顶升模块，用于将汽车轮毂进行顶升后跟随所述传输模块移动；

所述称重模块，用于对所述随动顶升模块一次顶升出的汽车轮毂进行称重；

所述复重模块，用于对所述随动顶升模块二次顶升出的汽车轮毂进行称重；

所述数据分析处理模块，用于对所述称重模块与所述复重模块称量的重量数据进行分析；

所述鉴别模块，用于根据所述数据分析处理模块分析后的数据进行数据的筛选和确定。

优选地，所述随动顶升模块包括可伸缩地设置于所述传输模块上的第一顶升圈和第二顶升圈，且所述第一顶升圈与所述称重模块相连，所述第二顶升圈与所述复重模块相连。

优选地，所述第一顶升圈与所述第二顶升圈交替顶升。

优选地，所述第一顶升圈与所述第二顶升圈交替顶升的次数不小于3次，且所述称重模块与所述复重模块分别记录对应的每次顶升的称重重量。

优选地，所述传输模块部分表面向内凹陷形成有放置槽，所述放置槽中嵌合设置有所述随动顶升模块，且所述随动顶升模块处于收缩状态下的上表面低于所述传输模块的上表面。

优选地，所述数据分析处理模块的分析过程具体包括：

A、对所述称重模块与所述复重模块称重的重量进行汇总后分别求算数平均值和加权平均值，得到第一比对数据组；

B、对所述称重模块称重的重量分别对应求得所述称重模块数据的算数平均值和加权平均值；对所述复重模块称重的重量分别对应求得所述复重模块的算数平均值和加权平均值，对应得到两组第二比对数据组；

C、将每个称重重量数据与第一比对数据组比对后，再选择性地与第二比对数据组比对，确定数据的有效性。