[发明专利]一种整体式内转体AGV智能搬运机器人在审
| 申请号: | 202011458113.8 | 申请日: | 2020-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN112478556A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 严六华;林志强;林佳丽 | 申请(专利权)人: | 深圳奥唐智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 深圳市深可信专利代理有限公司 44599 | 代理人: | 丘杰昌 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 整体 转体 agv 智能 搬运 机器人 | ||
本发明公开了一种整体式内转体AGV智能搬运机器人,包括底盘和框架,所述框架包括底部外壳和设置在底部外壳上的顶部输送框架,所述底部外壳与顶部输送框架固定连接;所述底盘设置在底部外壳内部,所述底盘上设置有驱动框架移动的轮轴和驱动框架转动的回转支承,所述框架与底盘通过回转支承转动连接。一体成型的框架重心更低,更加稳固。且整体的框架与底盘的驱动部分通过回转支承连接,调整小车方向时,只需要转动底盘部分,不仅保证了框架上货物的稳定性,还减小了回转半径,使小车的转动范围减小,不易碰触附近物体,进一步增加了小车运输时的稳定性。
技术领域
本发明涉及一种AGV智能搬运机器人,尤其是一种整体式内转体AGV智能搬运机器人。
背景技术
AGV智能机器人又称AGV小车,一般是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。通常的AGV小车都由支撑部分和驱动部分组成,驱动部分往往是在一个底盘上设置一些驱动轮组。现有技术中的AGV小车一般由底盘、支撑部分、外壳组成,物品直接放置在支撑部分上,与底盘相连。这种结构的AGV小车虽然便于取放货物,但框架与底部的壳体大都分离设置,回转支承直接控制框架进行转动,在使用时,货架的取放会消耗打量的时间,运输效率较低,且运输时还可能会产生轻微晃动,不够平稳。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种顶部框架与底部壳体一体,且通过底部壳体内的底座转动进而调整整体方向的整体式内转体AGV智能搬运机器人。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种整体式内转体AGV智能搬运机器人,包括底盘和框架,所述框架包括底部外壳和设置在底部外壳上的顶部输送框架,所述底部外壳与顶部输送框架固定连接;所述底盘设置在底部外壳内部,所述底盘上设置有驱动框架移动的轮轴和驱动框架转动的回转支承,所述框架与底盘通过回转支承转动连接。
作为上述技术方案的改进,所述底盘上还设有用于承载物品的支撑板,所述回转支承设置在支撑板上,所述底盘与支撑板之间活动连接,所述底盘包括前底盘和后底盘,所述前底盘和后底盘活动连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述前底盘和后底盘的连接处进设置有安装孔,所述安装孔内安装有销轴,所述前底盘和后底盘通过销轴活动连接;所述连接孔和销轴组件设置有两组,两组连接孔和销轴组件分别位于前底盘和后底盘连接边的两端。
作为上述技术方案的进一步改进,所述前底盘与支撑板之间通过连杆机构活动连接,所述后底盘与支撑板之间通过销轴连接;所述前底盘和后底盘的上表面上均设置有插块,所述支撑板的下表面上设置有卡块,所述卡块与插块之间转动连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述前底盘与支撑板之间还设有连接块,所述连接块与支撑板上与之所对应的插块和卡块之间通过销轴连接,所述插块、卡块、连接块和销轴形成连杆机构;所述前底盘和支撑板之间还设置有支撑柱和限位弹簧,所述前底盘和支撑板之间的转动角度通过限位弹簧进行限定;所述后底盘上的插块与支撑板上的卡块之间通过销轴转动连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述前底盘上设置有万向轮,所述前底盘上的万向轮设有两个,两个万向轮在前底盘远离后底盘的一侧水平设置,所述后底盘上设置有两组驱动轮和两个万向轮,所述驱动轮设置在后底盘上接近前底盘的一侧,所述万向轮位于后底盘上远离前底盘的一侧。
作为上述技术方案的进一步改进,所述底部外壳包括顶板和设置在顶板周围的支板,所述顶板用于安装回转支承,所述支板用于连接顶部输送板;所述顶板上设置有螺孔,所述螺孔在顶板上对应回转支承的位置呈环形设置,所述顶板的底部还设置有用于增加顶板支撑力的支撑筋。
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