[发明专利]一种智能液压缓冲器及缓冲方法在审
申请号: | 202011457858.2 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN112747073A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 邵志龙;金小萍;全大英 | 申请(专利权)人: | 中国计量大学上虞高等研究院有限公司;中国计量大学 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023;F16F9/19;F16F9/32;F16F9/36;F16F9/346;B66B5/06;B66B5/02;B66B11/02;B66B5/28 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陈月红 |
地址: | 312300 浙江省绍兴市上虞区曹娥街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 液压 缓冲器 缓冲 方法 | ||
1.一种智能液压缓冲器,其特征在于:包括受撞头(1)、设在受撞头(1)上的柱塞杆(2)、套设在柱塞杆(2)上的复位弹簧(3)、与柱塞杆(2)连接的缓冲器本体(4)、设在缓冲器本体(4)上的控制模块(6),控制模块(6)包括控制模块(6)的壳体(61)、与控制模块(6)的壳体(61)连接的控制模块(6)的电源和/或通信线缆(5)、设在控制模块(6)上的智能处理子模块(7)、设在智能处理子模块(7)上的振动传感器(8)、与控制模块(6)连接的步进电机(9),步进电机(9)的输出轴与缓冲器本体(4)上的传动部件(444)连接,智能处理子模块(7)上能够集成振动传感器(8),缓冲器本体(4)包含外壳(41)和内缸筒(42),外壳(41)上设有密封辅助件(45)。
2.根据权利要求1所述的一种智能液压缓冲器,其特征在于:外壳(41)的内底部设有承托内缸筒(42)的两个第一凸台(411),通过滑槽(47)将两个第一凸台(411)分开,柱塞杆(2)插入内缸筒(42)内,滑槽(47)内设有节流面积调节门(43),节流面积调节门(43)的厚度不大于第一凸台(411)的高度,内缸筒(42)的底部设置有若干个第一节流孔(421),第一节流孔(421)通过滑槽(47)连通内缸筒内部和外部的之间的腔体,第一节流孔(421)的开度可由节流面积调节门(43)来调节,节流面积调节门(43)上设有螺孔,螺孔中穿过丝杠(44),通过丝杠(44)的旋转能够带动节流面积调节门(43)在滑槽(47)内来回移动,丝杠的一端(441)伸出外壳(41)可被步进电机(9)驱动,外壳(41)和内缸筒(42)之间设有丝杠的密封部分(442),第一凸台(411)上的配合缝隙中设有带孔的弹片(46),丝杠的另一端(443)直径变小穿入弹片(46)中,弹片(46)的变形弹力可将丝杠的密封部分(442)压合在密封辅助件(45)的孔中,密封辅助件(45)的外廓为圆柱体纵剖后的一部分。
3.根据权利要求1所述的一种智能液压缓冲器,其特征在于:外壳(41)的底部设有防止内缸筒(42)转动的凹槽(11),凹槽(11)垂直纸面的截面为非圆形,凹槽(11)与内缸筒(42)底部外侧的第二凸台(422)配合,内缸筒(42)上还设有圆孔(412),内缸筒(42)的侧壁上设有若干个第一节流孔(421),密封辅助件(45)上设有具有密封作用的传动部件(444),传动部件(444)包括传动齿(4441)、与传动齿(4441)连接的密封面(4442)、与密封面(4442)连接的传动部件的轴身(4443)、与传动部件的轴身(4443)连接的传动咬合面(4444),密封辅助件(45)的弧面贴合于外壳(41)的内侧,密封辅助件(45)上设有与外壳(41)上的孔位置重合的通孔(453),密封辅助件(45)上还设有密封区面(452),密封区面(452)与传动部件上的密封面(4442)配合工作,外壳(41)和内缸筒(42)之间腔体的底部设有节流面积调节门(431),节流面积调节门(431)的外径等于外壳(41)的内径,节流面积调节门(431)的内径等于内缸筒(42)的外径,节流面积调节门(431)的底部具有绕圆心排列的若干条齿(432),条齿(432)与传动齿(4441)配合使用。
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