[发明专利]一种危急遮断挂扣装置在审
| 申请号: | 202011457023.7 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN112502792A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 姚学良;陆金琪;常钿;邵凯;顾兴涛;何文斌 | 申请(专利权)人: | 上海阿波罗机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F01D21/02 | 分类号: | F01D21/02;F01D21/00 |
| 代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 卢艳民 |
| 地址: | 201401 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 危急 遮断 装置 | ||
本发明公开了一种危急遮断挂扣装置,包括壳体、触发器、手动拍杆、挂扣、手动拍杆手柄、复位杆、锥形阀壳体、阀轴、限位开关和电动执行器,触发器可旋转地设置在所述壳体的一侧;触发器通过触发器弹簧与手动拍杆的一端相连;挂扣的一端与所述触发器的底端卡接,另一端可旋转地设置在壳体上;手动拍杆手柄设置在所述壳体上,且所述手动拍杆手柄的一端与所述手动拍杆的另一端相连;所述手动拍杆手柄的另一端通过手动拍杆弹簧与所述复位杆相连;所述复位杆的一端与所述挂扣相连。本发明的危急遮断挂扣装置,结构紧凑,安装方便,占用空间小,应用在汽轮机上制动方式多样,可通过手动或电动实现汽轮机在紧急情况下的停机。
技术领域
本发明涉及一种危急遮断挂扣装置,属于汽轮机紧急制动技术领域。
背景技术
汽轮机保安系统、控制系统及操作系统中均需配备紧急制动装置,需要其能实现汽轮机正常启动与停机、手动紧急停机、汽轮机超速机械停机等功能,但是现有技术中的制动装置大多只有一种制动方式,因此一旦发生故障后,很难在故障排除之前发挥其应有的作用,满足不了客户需求。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种危急遮断挂扣装置,结构紧凑,安装方便,占用空间小,应用在汽轮机上,制动方式多样,可通过手动或电动实现汽轮机在紧急情况下的停机。
实现上述目的的技术方案是:一种危急遮断挂扣装置,包括壳体、触发器、手动拍杆、挂扣、手动拍杆手柄、复位杆、锥形阀壳体、阀轴、限位开关和电动执行器,其中:
所述触发器可旋转地设置在所述壳体的一侧;
所述手动拍杆水平设置,所述触发器通过触发器弹簧与所述手动拍杆的一端相连;
所述挂扣位于所述手动拍杆的下方,且所述挂扣的一端与所述触发器的底端卡接,另一端可旋转地设置在所述壳体上;
所述手动拍杆手柄设置在所述壳体上,且所述手动拍杆手柄的一端与所述手动拍杆的另一端相连;
所述复位杆位于所述手动拍杆手柄的下方,所述手动拍杆手柄的另一端通过手动拍杆弹簧与所述复位杆相连;
所述复位杆的一端与所述挂扣相连;
所述锥形阀壳体设置在所述壳体的外部,所述锥形阀壳体的上端设置有锥形阀盖,所述锥形阀盖的底端设置有锥形阀头,所述锥形阀壳体内设置有锥形阀衬套;
所述阀轴设置在所述锥形阀衬套内,且所述阀轴的顶端插接在所述锥形阀头内;
所述限位开关设置在所述锥形阀壳体的上方;
所述电动执行器设置在所述限位开关的正下方,所述电动执行器的输出端与所述复位杆触接。
上述的一种危急遮断挂扣装置,其中,所述锥形阀衬套与阀轴之间设置有弹簧。
上述的一种危急遮断挂扣装置,其中,所述手动拍杆手柄与手动拍杆的连接处固定连接。
上述的一种危急遮断挂扣装置,其中,所述锥形阀壳体与锥形阀衬套之间通过环氧树脂胶固定连接。
上述的一种危急遮断挂扣装置,其中,所述锥形阀壳体采用锻件制成。
本发明的危急遮断挂扣装置,结构紧凑,安装方便,占用空间小,应用在汽轮机上,制动方式多样,可通过手动或电动实现汽轮机在紧急情况下的停机,满足客户需求。
附图说明
图1为本发明的危急遮断挂扣装置的主视图;
图2为本发明的危急遮断挂扣装置的侧视图。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明:
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