[发明专利]用于汽车顶棚生产中水切割装置的定位结构

权利要求书

1.一种用于汽车顶棚生产中水切割装置的定位结构，其特征在于：包括，

支撑体(1)、开设于所述支撑体(1)中部的仿形槽(2)以及开设于所述支撑体(1)边缘的支撑槽(3)，所述支撑体(1)的底部开设有驱动槽(4)，所述驱动槽(4)的两端设置有支撑板(5)，穿过两个所述支撑板(5)并与两块所述支撑板(5)转动连接设置有驱动杆(6)，所述驱动杆(6)的一端设置有联轴器(7)；

铰接设置于所述支撑体(1)两侧的第一压紧体(8)和第二压紧体(9)，所述第一压紧体(8)的顶部设置有第一压紧部，所述第二压紧体(9)的顶部设置有第二压紧部，所述第一压紧体(8)与所述驱动杆(6)之间设置有第一传动结构，所述第二压紧体(9)与所述驱动杆(6)之间设置有第二传动结构，所述驱动杆(6)可驱动所述第一压紧部和所述第二压紧部靠近或远离所述支撑体(1)的顶部；

所述第一压紧体(8)呈L字形，且所述第一压紧体(8)的底端与所述支撑体(1)的外壁铰接，所述第一传动结构包括固定连接于所述驱动杆(6)上的第一驱动齿轮(10)、开设于所述支撑体(1)的侧部和底部的第一容纳槽(11)以及转动设置于所述第一容纳槽(11)中的第一传动杆(12)，所述第一传动杆(12)上设置有第二驱动齿轮(13)和第三驱动齿轮(14)，所述第二驱动齿轮(13)与所述第一驱动齿轮(10)之间设置有第一链条(15)，所述第一压紧体(8)的底端固定设置有第四驱动齿轮(16)，所述第三驱动齿轮(14)与所述第四驱动齿轮(16)之间设置有第二链条(17)；

所述第二压紧体(9)呈L字形，且所述第二压紧体(9)的底端与所述支撑体(1)的外壁铰接，所述第二传动结构包括固定连接于所述驱动杆(6)上的第五驱动齿轮(18)、开设于所述支撑体(1)的侧部和底部的第二容纳槽(19)以及转动设置于所述第二容纳槽(19)中的第二传动杆(20)和第三传动杆(21)，所述第二传动杆(20)上设置有第六驱动齿轮(22)和第七驱动齿轮(23)，所述第五驱动齿轮(18)与所述第六驱动齿轮(22)之间设置有第三链条(24)，所述第三传动杆(21)上设置有第八驱动齿轮(25)和第九驱动齿轮(26)，所述第八驱动齿轮(25)与所述第七驱动齿轮(23)相啮合，所述第二压紧体(9)的底端固定设置有第十驱动齿轮(27)，所述第九驱动齿轮(26)与所述第十驱动齿轮(27)之间设置有第四链条(28)；

所述第七驱动齿轮(23)包括外壁光滑的光滑部(23a)以及有齿的有齿部(23b)，所述光滑部(23a)和所述有齿部(23b)的弧度均为π，所述第一传动杆(12)上固定设置有摩擦环(29)，所述摩擦环(29)与所述第三驱动齿轮(14)的内壁之间具有设定压力。

2.根据权利要求1所述的用于汽车顶棚生产中水切割装置的定位结构，其特征在于：所述第二压紧体(9)正对于所述支撑体(1)的一侧开设有回位槽(30)，所述回位槽(30)中设置有回位簧(31)，所述回位簧(31)的两端分别与所述回位槽(30)的内壁以及所述支撑体(1)的外壁固定连接；

所述支撑体(1)的外壁上还倾斜设置有终止部(32)，当所述第二压紧体(9)贴合于所述终止部(32)时，所述回位簧(31)处于压缩状态。

3.根据权利要求1所述的用于汽车顶棚生产中水切割装置的定位结构，其特征在于：所述第一压紧体(8)和所述第二压紧体(9)均设置有两个，两个所述第一压紧体(8)的自由端之间以及两个所述第二压紧体(9)的自由端之间均设置有压紧条(33)，所述支撑槽(3)和所述仿形槽(2)均位于两个所述压紧条(33)之间。