[发明专利]一种跑偏调整装置和烧结机

说明书

本发明公开了一种跑偏调整装置和烧结机。该跑偏调整装置包括设置于第一齿板上的第一跑偏调整结构和设置于第二齿板上的第二跑偏调整结构，并且第一跑偏调整结构和第二跑偏调整结构的结构相同；第一跑偏调整结构包括第一纠偏件和用于将第一纠偏件安装于第一齿板靠近第二齿板一侧的第一连接件，第一纠偏件位于第一弹性滑道凸起靠近第二弹性滑道凸起的一侧。由此可见，当台车向靠近第二齿板的一侧跑偏，第一纠偏件向与跑偏方向相反的一侧推挤第一弹性滑道凸起的内壁，将台车调正；当台车向靠近第一齿板的一侧跑偏时，第二跑偏调整结构向与跑偏方向相反的一侧推挤第二弹性滑道凸起的内壁，将台车调正；进而提高了烧结系统运行的稳定性。

技术领域

本发明涉及跑偏调整技术领域，特别涉及一种跑偏调整装置和烧结机。

背景技术

台车是烧结机的主要运行部件，由烧结机的驱动星轮驱动，并在椭圆形架构的闭环导轨上循环往复运行。实际生产中，由于台车各部位的磨损程度不同，导致台车运行时经常出现跑偏，极易造成车轮啃齿、布料不均和掉道停车等现象，严重影响烧结机的正常运行，降低了烧结系统运行的稳定性。

因此，如何提高烧结系统运行的稳定性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种跑偏调整装置，以提高烧结系统运行的稳定性。

为实现上述目的，本发明提供一种跑偏调整装置，用于烧结机，所述烧结机包括驱动星轮和台车，所述驱动星轮具有筒体和设置于所述筒体的齿板，所述齿板包括设置于靠近所述筒体的一端的第一齿板和设置于靠近所述筒体的另一端的第二齿板，所述台车具有卡轮、第一弹性滑道凸起和第二弹性滑道凸起，所述卡轮包括靠近所述第一齿板的第一卡轮和靠近所述第二齿板的第二卡轮，所述驱动星轮的筒体转动时，所述齿板能够与所述卡轮配合并推动所述卡轮移动，并且所述第一齿板位于所述第一卡轮和所述第一弹性滑道凸起之间，所述第二齿板位于所述第二卡轮和所述第二弹性滑道凸起之间，

所述跑偏调整装置包括至少一组跑偏调整组件，所述跑偏调整组件包括设置于所述第一齿板上的第一跑偏调整结构和设置于第二齿板上的第二跑偏调整结构，并且所述第一跑偏调整结构和所述第二跑偏调整结构的结构相同；

所述第一跑偏调整结构包括第一纠偏件和用于将所述第一纠偏件安装于所述第一齿板靠近所述第二齿板一侧的第一连接件，并且所述第一纠偏件位于所述第一弹性滑道凸起靠近所述第二弹性滑道凸起的一侧。优选地，在上述跑偏调整装置中，所述第一纠偏件为转动件。

优选地，在上述跑偏调整装置中，所述第一纠偏件为滚动轴承，并且所述第一连接件上设置有用于安装所述滚动轴承的轴承座。

优选地，在上述跑偏调整装置中，所述第一连接件包括设置于所述筒体的第一固定支架。

优选地，在上述跑偏调整装置中，所述第一固定支架焊接于所述筒体。

优选地，在上述跑偏调整装置中，所述第一连接件还包括用于连接所述第一固定支架和所述第一齿板的第一连接支架，所述第一连接支架与所述第一固定支架垂直设置。

优选地，在上述跑偏调整装置中，所述第一连接支架的一端与所述第一齿板焊接，另一端与所述第一固定支架焊接。

优选地，在上述跑偏调整装置中，所述第一跑偏调整结构和所述第二跑偏调整结构沿所述筒体的中间面对称设置。

优选地，在上述跑偏调整装置中，所述第一纠偏件靠近所述第一齿板的一侧与所述第二跑偏调整结构的第二纠偏件靠近所述第二齿板的一侧之间的距离不大于所述第一弹性滑道凸起和所述第二弹性滑道凸起之间的距离。

优选地，在上述跑偏调整装置中，所述跑偏调整组件的数量为两组，分别为第一跑偏调整组件和第二跑偏调整组件，所述第一跑偏组件和所述第二跑偏组件沿所述筒体的轴线对称设置。