[发明专利]多用途变形车

说明书

本发明涉及交通工具技术领域，尤其是涉及一种多用途变形车；该多用途变形车包括车体、用于驱动车辆车体的电机、用于控制车辆电机的转动，从而控制车体行进速度的控制系统、电源和制动系统，车辆车体包括第一移动轮组、第一转向组件、挡板组件、前置移动轮组、第一座椅组件、第一连接臂，第二连接臂、第二座椅组件、第二支脚和第二移动轮组，通过上述零部件的相互作用和配合；与现有技术相比，不仅能够根据人们的不同需求对该多用途变形车进行变形，以满足人们的生活需要，同时还能减少人们购买不同种类车的成本；另外，还可以推动我国制造业的发展，进而促进社会进步。

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，尤其是涉及一种多用途变形车。

背景技术

车作为一种现代社会的一种交通工具，根据用途和使用场所的不同，分为电动自行车、货车、卡丁车和老年代步车等多个种类；而现有的车的用途单一，如电动自行车只能承载一至两人，货车多用于拉货，而卡丁车一般只能用于娱乐等。

为此，现有技术中，若要满足人们的多用途需求，只能按照人们的需求单独购买不同种类的车；造成使用成本的增加；

综上，需要一种能够变形的车以满足人们的多用途需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多用途变形车，该多用途变形车能够根据人们的不同需求进行变形，避免因车无法变形而无法满足人们的生活需要；

本发明提供一种多用途变形车，包括车体、用于驱动车体的电机、用于控制电机的转动，从而控制车体的控制系统、电源和制动系统，车体包括：

第一移动轮组，设置在使用地；

第一转向组件，与第一移动轮组可拆卸式连接；

脚踏组件，包括固定件、第一伸缩组件和支撑横件，固定件与第一伸缩组件滑动连接，支撑横件与第一伸缩组件连接，固定件与第一移动轮组转动连接；

挡板组件，与固定件转动连接；

前置移动轮组，与支撑横件转动连接；

第一座椅组件，与固定件转动连接；

第一连接臂，一端与第一移动轮组转动连接，另一端与第一座椅组件转动连接；

第二连接臂，一端与第一座椅组件转动连接；

第二座椅组件，与第一座椅组件转动连接，并与第二连接臂的另一端转动连接；

第二支脚，与第二座椅组件连接；

第二移动轮组，与第二支脚转动连接。

作为另外的实施方式，第一移动轮组包括：

第一移动轮组本体，设置在使用地；

第一支脚，与第一移动轮组本体转动连接；

支杆，与第一支脚连接；

连接工装，为中空结构，支杆与连接工装转动连接，且连接工装与固定件转动连接。

作为另外的实施方式，前置移动轮组包括：

第三移动轮组，位于连接工装的一侧，第三移动轮组与支撑横件转动连接；

第四移动轮组，与第二移动轮组呈对称设置。

作为另外的实施方式，第三移动轮组包括：

第三移动轮组本体，设置在第一移动轮组靠近第一转向组件方向；

转动轴，穿设在第三移动轮组本体上；

转动柱，侧面与转动轴连接；

支座，与转动柱的转动连接；