[发明专利]一种仪表板手伸及操作便利性验证装置

说明书

本发明为了克服现有技术中验证装置无法直观的模拟还原各种人群在驾驶车辆的感受，无法实现手伸及操作便利性的充分验证，导致操作便利性差的问题无法得到有效解决的技术问题，提供一种仪表板手伸及操作便利性验证装置，包括机架，机架包括支撑平台和支架，支撑平台上设有第一滑道和座椅，支架可沿第一滑道靠近或远离座椅滑动，支架上设有第二滑道和操作板组件，操作板组件可沿第二滑道往复滑动，操作板组件包括第三滑道和安装台，安装台可沿第三滑道往复滑动，第一滑道、第二滑道和第三滑道两两垂直。本申请使用空间三向滑道辅助调节各操作件的位置，评价人员可直观感受操作件在不同位置的操作便利性，可实现手伸及操作便利性的充分验证。

技术领域

本发明涉及汽车产品设计开发中的人机试验台架装置技术领域，特别是涉及一种仪表板手伸及操作便利性验证装置。

背景技术

传统车型在内造型设计仪表板时，常常由于仪表板上的操作按键位置设计不合理，在油泥模型阶段或者实物样件阶段评审时，出现按键位置太远，正常驾驶位置不容易操作到，操作便利性差，就会导致造型反复，增加车型开发周期；有时因为验证不充分，操作便利性差问题未解决，导致车型上市后引起顾客抱怨。

现有技术是通过工程师提供一个手伸及的限制面，然后造型设计师在限制面边界内设计仪表板上各种操作件，但手伸及限制面是通过计算公式推导出来，存在一定的误差范围，无法直观的模拟各种人群在驾驶车辆的感受，无法区分实体按键和虚拟按键的操作便利性差异；而通过油泥模型评价时，由于无法实现及时调节，即使评价有问题时也无法当场调整确定出合适位置，无法对油泥模型的修改给出准确建议。

申请号为CN201810804994.0的中国专利公开了一种基于球坐标系的手伸及人机试验台架，包括底座、座椅和手伸及测量装置以及手伸及固定架，所述手伸及测量装置主要由支撑架、水平弓片和竖直弓片组成，所述水平弓片和竖直弓片相互垂直安装在支撑架上，构成滑动机构，所述支撑架安装在手伸及固定架上，所述竖直弓片和水平弓片的弧口均朝内，并且与座椅呈对角线设置在手伸及固定架上，所述竖直弓片上设有可调的手伸及触及装置；所述座椅通过座椅调节机构固连在底板上。上述专利提供了一种基于球坐标的人机试验平台，问题在于，上述专利采用的球坐标系无法实现对车载仪表板的模拟还原，故而无法实现手伸及操作便利性的充分验证，操作便利性差的问题无法得到有效解决。

发明内容

本发明为了克服现有技术中验证装置无法直观的模拟还原各种人群在驾驶车辆的感受，无法实现手伸及操作便利性的充分验证，导致操作便利性差的问题无法得到有效解决的技术问题，提供一种仪表板手伸及操作便利性验证装置，使用空间三向滑道辅助调节各操作件的位置，评价人员可直观感受操作件在不同位置的操作便利性，可实现手伸及操作便利性的充分验证，同时根据三向滑道上的调整量给出造型修改意见。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案。

一种仪表板手伸及操作便利性验证装置，包括机架，机架包括支撑平台和支架，支撑平台上设有第一滑道和座椅，支架可沿第一滑道靠近或远离座椅滑动，支架上设有第二滑道和操作板组件， 操作板组件可沿第二滑道往复滑动，操作板组件包括第三滑道和安装台，安装台可沿第三滑道往复滑动，第一滑道、第二滑道和第三滑道两两垂直。