[发明专利]一种多级缸

说明书

本申请实施例公开一种多级缸，包括缸筒、一级活塞杆、二级活塞杆，缸筒套设于一级活塞杆上，且与一级活塞杆之间形成有第一有杆腔，一级活塞杆的尾端安装有一级活塞，一级活塞与缸筒的内壁滑动连接；一级活塞杆为套设于二级活塞杆上的空心杆，且与二级活塞杆之间形成有第二有杆腔，二级活塞杆的尾端安装有二级活塞，二级活塞与一级活塞杆的内壁滑动连接，一级活塞上与一级活塞杆的相对侧上开设有十字回油槽；一级活塞杆、二级活塞杆上均设置有油路孔，二级活塞杆的首端安装有杆头，一级活塞杆、二级活塞杆上均开设有油槽，缸筒上开设有油口，缸筒的尾端开设有排气孔。本申请的多级缸，具有较高的可靠性。

技术领域

本申请涉及油缸技术领域，具体是一种多级缸。

背景技术

多级液压缸是由两级或多级活塞缸套装而成，主要由缸筒、活塞杆等零件组成，前一级活塞缸的活塞杆是后一级活塞缸的缸筒。缸筒两端有进、出油口。当进油口进油时，先推动有效作用面积较大的一级活塞运动，然后推动较小的二级活塞运动，从而实现二级伸缩杆的伸缩。现有技术中的多级缸，为了提高传动的可靠性，存在结构较为复杂的问题。

发明内容

本申请旨在解决上述技术问题，提供一种多级缸，结构简单，具有较高的可靠性。

为实现上述目的，本申请公开了一种多级缸，包括缸筒、一级活塞杆、二级活塞杆，所述缸筒套设于所述一级活塞杆上，且与所述一级活塞杆之间形成有第一有杆腔，所述一级活塞杆的尾端安装有一级活塞，所述一级活塞与所述缸筒的内壁滑动连接；所述一级活塞杆为套设于所述二级活塞杆上的空心杆，且与所述二级活塞杆之间形成有第二有杆腔，所述二级活塞杆的尾端安装有二级活塞，所述二级活塞与所述一级活塞杆的内壁滑动连接，所述一级活塞上与所述一级活塞杆的相对侧上开设有十字回油槽；所述一级活塞杆、所述二级活塞杆上均设置有油路孔，所述二级活塞杆的首端安装有杆头，所述一级活塞杆、所述二级活塞杆上均开设有油槽，所述缸筒上开设有油口，所述缸筒的尾端开设有排气孔。

作为优选，所述一级活塞杆的尾端开设有台阶式密封块，所述缸筒的首端与所述台阶式密封块配合密封。

作为优选，所述一级活塞杆通过一级法兰板安装于所述缸筒的首端。

作为优选，所述二级活塞杆通过二级法兰板安装于所述一级活塞杆的首端。

作为优选，所述一级活塞与所述一级活塞杆之间安装有止付螺丝，所述止付螺丝与所述一级活塞杆的连接处、所述止付螺丝与所述一级活塞的连接处均打胶。

作为优选，所述二级活塞与所述二级活塞杆之间安装有止付螺丝，所述止付螺丝与所述二级活塞杆的连接处、所述止付螺丝与所述二级活塞的连接处均打胶。

作为优选，所述一级活塞杆上的油路孔与所述一级活塞杆的杆壁间设置有球状堵头。

综上所述，本申请的多级缸，包括缸筒、一级活塞杆、二级活塞杆，一级活塞杆、二级活塞杆上均设置有油路孔，二级活塞杆的首端安装有杆头，缸筒上开设有油口，缸筒的尾端开设有排气孔，结构简单，能够有效地提高油缸的运行稳定性，提高本申请多级缸的可靠性。同时，通过一级活塞杆与缸筒之间的台阶式配合密封结构的设置，能够避免缸筒内油压冲击密封件，并解决空心活塞杆径加粗的设计空间强度影响问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例中多级缸的剖视结构示意图；

图2是本申请实施例中缸筒的结构示意图；

图3是本申请实施例中一级活塞杆的结构示意图；

图4是本申请实施例中二级活塞杆的结构示意图；