[发明专利]一种汽车连杆孔的加工方法在审
| 申请号: | 202011448410.4 | 申请日: | 2020-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN112620699A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 李志 | 申请(专利权)人: | 芜湖航天汽车连杆有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00;B23Q3/18 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
| 地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 连杆 加工 方法 | ||
1.一种汽车连杆孔的加工方法,其特征在于:所述汽车连杆孔的加工方法包括以下步骤:
S1、将汽车连杆定位在支撑定位板的外侧;
S2、通过旋转盘带动支撑定位板旋转180度,将定位在支撑定位板一侧的连杆对应镗孔机的刀具,将原来对应刀具的支撑定位板另一侧旋转至外侧;
S3、通过刀具对支撑定位板一侧上的连杆进行加工,将待加工的连杆定位放在支撑定位板的另一侧上;
S4、通过旋转盘带动支撑定位板旋转180度,将加工完成的连杆旋转至外侧,取下加工完成的连杆。
2.如权利要求1所述汽车连杆孔的加工方法,其特征在于:所述步骤S2和步骤S4中,旋转盘转动前,将设在滑板上镗孔机移动开。
3.如权利要求1所述汽车连杆孔的加工方法,其特征在于:所述连杆的上端大头孔在套设在支撑定位板上的定位胀套上,通过设在定位胀套内的推动胀杆移动将定位胀套胀开对连杆大头孔内壁进行定位。
4.如权利要求1所述汽车连杆孔的加工方法,其特征在于:所述支撑定位板一侧的连杆加工时,将支撑定位板另一侧加工完成连杆取下再将待加工连杆放置上去。
5.如权利要求3所述汽车连杆孔的加工方法,其特征在于:所述支撑定位板的顶部设有压缸,压缸带动推动压杆向下运动,推动压杆下端斜面推动推动胀杆移动。
6.如权利要求4所述汽车连杆孔的加工方法,其特征在于:所述推动压杆的下端同时推动相对设置的两个推动胀杆,两个推动胀杆外端部分别将对应的定位胀套胀开。
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