[发明专利]一种用于车路协同的多通道交通信息采集装置

说明书

本发明提供一种用于车路协同的多通道交通信息采集装置，包括外壳、固定片和若干个自适应活动贴合板，所述固定片与自适应活动贴合板之间和每相邻的两个自适应活动贴合板之间均安装有转动关节，所述转动关节包括半圆柱和半圆内管，所述固定片和自适应活动贴合板内均开设有油通道，该用于车路协同的多通道交通信息采集装置设计合理，固定片上通过转动关节连接了多个自适应活动贴合板，在进行安装时，只需将弧形活动板贴合到路灯杆并用力按压，就能够使自适应活动贴合板自动贴合到路灯杆上，能够有效地提高安装的效率和对安装环境的适应性，并且，安装完毕之后，整体处于不可拆卸状态，能够有效地提高防盗能力，安全性高。

技术领域

本发明属于交通设备技术领域，特别涉及一种用于车路协同的多通道交通信息采集装置。

背景技术

车路协同是一种基于无线通信、传感探测等技术进行车路信息获取，通过车辆与车辆、车辆与道路信息交互和共享，实现车辆和道路基础设施之间智能协同与配合，达到优化利用系统资源，提高道路交通安全、缓解交通拥堵的目标的一种技术，在实现时，需要实时获取车辆和道路等信息，但是，现有的交通信息采集装置在安装时费时费力，安装的效率非常低，需要通过螺栓等工具固定，有可能会对安装处造成损伤，比如路灯灯杆，并且防盗能力较差，为此，本发明提出一种用于车路协同的多通道交通信息采集装置。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种用于车路协同的多通道交通信息采集装置，该用于车路协同的多通道交通信息采集装置设计合理，固定片上通过转动关节连接了多个自适应活动贴合板，在进行安装时，只需将弧形活动板贴合到路灯杆并用力按压，就能够使自适应活动贴合板自动贴合到路灯杆上，能够有效地提高安装的效率和对安装环境的适应性，并且，安装完毕之后，整体处于不可拆卸状态，能够有效地提高防盗能力，安全性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于车路协同的多通道交通信息采集装置，包括外壳、固定片和若干个自适应活动贴合板，所述固定片与自适应活动贴合板之间和每相邻的两个自适应活动贴合板之间均安装有转动关节，所述转动关节包括半圆柱和半圆内管，所述固定片和自适应活动贴合板内均开设有油通道，所述油通道的一端内开设有活动槽，所述半圆柱活动安装在活动槽内，所述半圆柱内开设有半环形活动通道，所述半圆内管固定安装在油通道一侧的内侧壁上，所述半圆内管的一侧活动安装在半环形活动通道内，所述半圆内管处于半环形活动通道内的一侧开设有弧形滑槽，所述固定片固定安装在外壳的后侧，所述外壳内固定安装有储油罐，所述储油罐内活动安装有活塞，所述固定片上与储油罐对应的位置处开设有收纳槽，所述收纳槽的内侧壁上和储油罐的顶部均开设有通孔，活塞杆的一端穿过通孔与活塞固定连接，所述活塞杆的另一端固定安装有弧形活动板，所述储油罐底部的两侧均固定连接有输油管，所述输油管上固定连接有泄压管，所述泄压管的一端固定连接有存储罐，所述泄压管上安装有压力阀。

作为本发明的一种优选实施方式，所述半圆内管上开设有出油孔，所述出油孔与弧形滑槽连通。

作为本发明的一种优选实施方式，所述外壳的前侧固定安装有摄像头和传感器组。

作为本发明的一种优选实施方式，所述输油管的一端与固定片内的油通道连通。

作为本发明的一种优选实施方式，所述弧形滑槽远离开口端的内侧壁上固定连接有弹簧，所述弧形滑槽内活动安装有活动座，所述活动座与弹簧固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述储油罐、输油管和油通道内填充有液压油。

本发明的有益效果：本发明的一种用于车路协同的多通道交通信息采集装置，包括外壳、固定片、自适应活动贴合板、转动关节、油通道、半圆柱、活动槽、半圆内管、半环形活动通道、弧形滑槽、弹簧、活动座、出油孔、储油罐、活塞、收纳槽、活塞杆、弧形活动板、输油管、泄压管、存储罐、压力阀、摄像头和传感器组。