[发明专利]一种扭转式人工感觉力的启动预载调整结构及方法有效
申请号: | 202011444339.2 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112550677B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 李建 | 申请(专利权)人: | 兰州飞行控制有限责任公司 |
主分类号: | B64C19/00 | 分类号: | B64C19/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 俞晓祥 |
地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭转 人工 感觉 启动 调整 结构 方法 | ||
1.一种扭转式人工感觉力的启动预载调整结构,其特征在于:该调整结构包括转轴(1)、扭簧(2)、轮盘(3)、第一卡盘(4)、第二卡盘(7)、第一调整块(5)以及第二调整块(8);其中所述扭簧(2)在其两个扭簧端面(2a)上分别与所述第一卡盘(4)和第二卡盘(7)固定连接;所述第一卡盘(4)和第二卡盘(7)分别在周向边缘具有沿轴向向内延伸的第二圆弧卡块(4a)和第三圆弧卡块(7a);所述转轴(1)同心穿过所述第一卡盘(4)、扭簧(2)、第二卡盘(7)和轮盘(3),且该转轴(1)具有径向凸臂(1a),在该径向凸臂(1a)的端部具有第一圆弧卡块(1c);所述轮盘(3)在靠近边缘处具有轮盘卡块(3a);所述第一调整块(5)安装在第一卡盘(4)上,第二调整块(8)安装在第二卡盘(7)上,所述第一圆弧卡块(1c)和轮盘卡块(3a)卡在第一调整块(5)和第二调整块(8)之间。
2.根据权利要求1所述的启动预载调整结构,其特征在于:旋转第一卡盘(4)和第二卡盘(7),使得第一调整块(5)和第二调整块(8)相对的面之间夹角增大,扭簧(2)卷紧运动而产生回复力。
3.根据权利要求1或2所述的启动预载调整结构,其特征在于:所述第一圆弧卡块(1c)和轮盘卡块(3a)的弧度相同。
4.根据权利要求1或2所述的启动预载调整结构,其特征在于:所述扭簧端面(2a)设有螺纹孔,所述第一卡盘(4)和第二卡盘(7)具有螺钉孔,通过螺钉将扭簧(2)在两端分别与第一卡盘(4)和第二卡盘(7)连接。
5.根据权利要求1或2所述的启动预载调整结构,其特征在于:所述第一卡盘(4)和第二卡盘(7)在与第一调整块(5)和第二调整块(8)连接的区域为平面。
6.根据权利要求5所述的启动预载调整结构,其特征在于:所述第一调整块(5)和第二调整块(8)的截面形状为L形,第一调整块(5)的第一安装面(5c)与所述第一卡盘(4)的平面对接安装;第二调整块(8)的第二安装面与所述第二卡盘(7)的平面对接安装。
7.根据权利要求1或2所述的启动预载调整结构,其特征在于:所述第一调整块(5)中第二止动面(5a)和右贴合面(5b)具有夹角,该夹角与第二调整块(8)的夹角相同或不同。
8.根据权利要求1或2所述的启动预载调整结构,其特征在于:所述第一调整块(5)和第二调整块(8)上的安装孔为腰型孔或沉头孔。
9.一种扭转式人工感觉力的启动预载调整方法,其特征在于:该方法基于上述权利要求1-8中任一项所述的启动预载调整结构,包括以下步骤:
a)初步测试扭转式人工感觉力的启动预载力,当测试值小于所要求的启动预载力时,确定所需要的调整块数量,以及调整块角度;
b)在第一卡盘(4)和第二卡盘(7)上安装第一调整块(5)和第二调整块(8),使得扭簧的启动力变小或变大;
c)将第一圆弧卡块(1c)和轮盘卡块(3a)卡在第一调整块(5)和第二调整块(8)之间;
d)固定轮盘(3)或固定转轴(1),转动转轴(1)或转动轮盘(3)测试启动预载力,若启动预载力不符合设定的要求值时,返回步骤a),直到满足要求为止。
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