[发明专利]一种道岔转辙机油压监测装置

说明书

本发明公开了一种道岔转辙机油压监测装置，包括箱体，所述箱体内腔底部靠近右侧处固定连接有油箱，所述油箱左侧设有第一电磁阀，所述第一电磁阀底部与箱体内腔底部固定连接，所述第一电磁阀右侧与油箱出油管相接通，所述箱体右侧设有注油管，所述注油管底端贯穿箱体右侧和油箱右侧，通过框体对固定板的固定将监测装置安装在转辙机上，转动短杆，带动活动块下降，活动块通过传动板推动活动板远离固定板，从而带动插杆远离插孔，解除对固定板的固定，便于将固定板及其顶部的部件拆卸下来，对其进行更换。

技术领域

本发明涉及道岔转辙机技术领域，具体为一种道岔转辙机油压监测装置。

背景技术

道岔转辙机是用于铁路上改变道岔位置的一种装置，可以根据需要改变道岔开通方向，在使用道岔转辙机时需要对转辙机内的油压进行监测，防止油压不足，导致转辙机无法正常使用，现有的油压监测装置大多位于转辙机内，当油压监测装置需要更换或维修时，需要将转辙机打开，对其进行维修或更换，操作繁琐，使用不便，而且，现有的监测装置在进行维修和更换时，很容易触碰到转辙机内的其他部件，对其他部件造成损坏，影响转辙机的正常使用。

发明内容

本发明解决的技术问题在于克服现有技术的更换维修不便、容易损坏其他部件等缺陷，提供一种道岔转辙机油压监测装置。所述一种道岔转辙机油压监测装置具有更换维修方便、不易损坏其他部件等特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道岔转辙机油压监测装置，包括箱体，所述箱体内腔底部靠近右侧处固定连接有油箱，所述油箱左侧设有第一电磁阀，所述第一电磁阀底部与箱体内腔底部固定连接，所述第一电磁阀右侧与油箱出油管相接通，所述箱体右侧设有注油管，所述注油管底端贯穿箱体右侧和油箱右侧，所述油箱顶部设有第一通管，所述第一通管底端贯穿油箱顶部，所述第一通管顶端贯穿箱体顶部，所述箱体顶部靠近右侧处固定连接有框体，所述框体内侧设有固定板，所述框体的侧壁为中空设置，所述框体内腔靠近前后两侧均设有活动板，两个所述活动板靠近固定板的一侧均固定连接有两个插杆，两个所述插杆为左右设置，所述固定板前后两侧均开设有两个插孔，两个所述插孔为左右设置，所述框体前后两侧内壁均开设有与插杆相匹配的开孔，两个所述插杆靠近固定板的一端贯穿相邻的开孔，并插接在相邻的插孔内腔，所述框体内腔靠近左右两侧处均设有活动块，所述活动块顶部固定连接有短杆，所述框体顶部靠近左右两侧处均开设有通孔，两个所述短杆顶端分别贯穿相邻的通孔，并延伸至框体顶部，两个所述活动块与前后两侧的活动板之间均设有传动板，两个所述活动块与两个活动板靠近传动板的一侧均固定连接有两个连接板，两个所述连接板为左右设置，所述传动板靠近活动块和活动板的一侧均通过转轴与相邻的两个连接板活动连接，所述固定板顶部靠近左侧处固定连接有第二电磁阀，第二电磁阀顶部固定连接有出气管，所述固定板顶部靠近右侧处固定连接有竖管，所述竖管顶端为封闭设置，所述竖管内腔设有活塞，所述活塞外侧边缘与竖管内壁相贴合，所述竖管左侧设有第二通管，所述第二通管远离竖管的一端与电磁阀固定连接，所述电磁阀右侧设有第三通管，所述第三通管顶端与第二通管相接通。

优选的，两个所述活动板靠近左右两侧均开设有穿孔，两个所述穿孔内腔均活动连接有固定杆，所述固定杆前后两端均与框体内腔固定连接，所述固定杆外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧位于活动板远离固定板的一侧，所述第一弹簧与活动板和框体内腔均固定连接。

优选的，所述活动块靠近左右两侧处均开设有直孔，两个所述直孔内腔均活动连接有竖杆，所述竖杆顶部和底部均与框体内腔固定连接，所述活动块底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧底部与框体内腔底部固定连接。

优选的，所述第三通管底端设有活动盖，所述活动盖上开设有圆孔，所述圆孔内腔固定连接有轴承，所述第三通管底端贯穿轴承内腔，并延伸至活动盖内腔，所述第一通管顶端设有固定块，所述第一通管顶端贯穿固定块，所述固定块顶部插接在活动盖内腔，所述活动盖内壁上开设有内螺纹，所述固定块外侧边缘开设有与内螺纹相匹配的外螺纹，所述活动盖与固定块为螺纹连接。