[发明专利]一种基于非硬件设备的按实际应用付费的车险方法在审
| 申请号: | 202011440892.9 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN112351419A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 张磊;周健祥 | 申请(专利权)人: | 北京车与车科技有限公司 |
| 主分类号: | H04W8/20 | 分类号: | H04W8/20;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李琼 |
| 地址: | 100020 北京市朝阳区酒仙*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 硬件 设备 实际 应用 付费 车险 方法 | ||
本发明公开了一种基于非硬件设备的按实际应用付费的车险方法,涉及车险技术领域。用户完成车险的全流程购买后,车主或者家属用户安装注册相应的移动应用,移动应用自动采集用户的手机终端串码与sim卡的imsi号,确保移动应用唯一对应一台移动终端一个移动手机卡,用户输入需要按需购买车险的车辆信息。该基于非硬件设备的按实际应用付费的车险方法,降低了系统推广成本,无需定制化硬件设备,降低了系统成本,无需安装硬件设备,无需额外网络传输设备,用户在车险商业险限期到期后,即已知风险结果,而又可以得到费用退费,是作为有效安全驾驶行为的奖励,是提倡绿色出行的奖励,是一种鼓励少开车的有效合理技术落地方案。
技术领域
本发明涉及车险技术领域,具体为一种基于非硬件设备的按实际应用付费的车险方法。
背景技术
机动车辆保险即汽车保险,是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险,机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险,其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车。
传统UBI模式车险(Usage Based Insurance),指通过“车载设备”收集车主驾驶行为和用户驾驶习惯数据(加减速、行驶轨迹、行驶区域等),通过车联网传输至后台,保险公司可以通过这些数据对车主的驾驶风险作出比较精确的度量,通过大数据技术处理,评估车主驾车行为的风险等级,从而实现保费的个性化定价。
此种方案最大的缺点为,需要重新给每一辆车安装对应的车载设备,不同车辆品牌型号,需要安装对应不同的设备,并要求车主必须到指定现场安装,或者讲设备快递给车主,而远程指导安装。无论采用那种方案都会产生较大的费用成本与时间成本,导致UBI车险无法落地实现。
为了将采集后的数据同步实时传给云端,从而需要后安装的监控车载设备需要有网络传出功能,车辆作为部分金属封闭体会对网络传输产生一定屏蔽效果,同时也会产生“上网流量费用”用户同样很难接受,导致使用效果一般,为此,提出一种基于非硬件设备的按实际应用付费的车险方法来接上述问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于非硬件设备的按实际应用付费的车险方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于非硬件设备的按实际应用付费的车险方法,用户完成车险的全流程购买后,包括以下步骤:
S1、车主或者家属用户安装注册相应的移动应用;
S2、移动应用自动采集用户的手机终端串码与sim卡的imsi号,确保移动应用唯一对应一台移动终端一个移动手机卡;
S3、用户输入需要按需购买车险的车辆信息;
S4、将手机串码、sim卡imsi号与车辆信息绑定;
S5、在初始周期内,用户行车车辆同时,开启移动终端;
S6、完成初始化数据采集后,云端生成对用唯一的用户中心数据;
S7、移动应用将自动运行于移动手机终端,利用移动终端自带的网络通讯模块,将采集后的数据上传到云端进行业务处理;
S8、考虑到移动终端有可能存在网络信号不好影响数据上传的情况发生,系统支持两种上传模式,一种为自动定时或者实时上传模式,一种为用户手动上传模式;
S9、考虑到移动终端存储空间的有限性,通过多边确认模式,当确认数据完成上传后,本地数据仅保留一定周期自动清除,确保移动终端空间有效性;当发现空间不足时,会自动弹出消息提醒用户;
S10、数据传输过程,考虑到流量与效率,最小化传输数据。
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