[发明专利]一种具有长效香味的聚丙烯复合材料及其制备方法和应用在审
| 申请号: | 202011440064.5 | 申请日: | 2020-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN112724504A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 张宇;吴国峰;陈锐;袁强;吴志强;马金成 | 申请(专利权)人: | 成都金发科技新材料有限公司 |
| 主分类号: | C08L23/10 | 分类号: | C08L23/10;C08L23/08;C08L5/16;C08K9/10;C08K5/00;C08K3/34;C08K3/26 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 冯振宁 |
| 地址: | 610200 四川省成都市双流*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 长效 香味 聚丙烯 复合材料 及其 制备 方法 应用 | ||
本发明提供了具有一种具有长效香味的聚丙烯复合材料及其制备方法和应用。所述具有长效香味的聚丙烯复合材料包括第一母粒和第二母粒混合制成,所述第一母粒与第二母粒的重量比为(90~99):(10~1);所述第一母粒中,按重量份计算,包括如下组分:聚丙烯树脂:35~90份;填料:5~40份;弹性体:5~20份;所述第二母粒中,按重量份计算,包括如下组分:聚丙烯树脂:60~98份;液态香精:1~20份;β‑环状糊精:1~20份。所述聚丙烯复合材料以β‑环状糊精作为香味缓释剂,使得复合材料制备的制件气味具有较长的香味保质期,拥有长效香味的特点,并且可以使得车内制件的VOC水平始终保持在相对低的位置,不会出现加速释放导致的VOC含量骤升的情况,符合相关标准要求。
技术领域
本发明涉及高分子材料技术领域,更具体地涉及一种具有长效香味的聚丙烯复合材料及其制备方法和应用。
背景技术
近年来,由于汽车轻量化和节能减排的要求,越来越多的塑料材料被应用于汽车内外饰件。其中聚丙烯材料因其综合性能优良、来源广泛和质优价廉等优点,更是占据了车用塑料中较大的比例。聚丙烯材料由于分子结构中叔碳原子的存在,在加工过程中受热情况下容易分解产生小分子气味物质,加上各类功能助剂中本身含有的小分子气味物质的综合影响,使得常规的改性聚丙烯注塑制件通常都会带有一定的气味,从而对乘员在车内的舒适度产生负面影响。随着人们健康意识的不断提高,车内环境的空气质量问题越来越受到人们的重视。
传统的改善聚丙烯复合材料气味的方法包括:在配方中添加气味吸附剂、生产过程中添加萃取剂萃取小分子气味物质、烘烤处理脱除气味小分子等方式,但是这类方法只能降低复合材料粒子的气味,由于粒子注塑成制件过程又会多一次熔融受热过程,会导致注塑出的制件依然存在明显气味。为了解决这个问题,部分原材料厂商采用了在聚丙烯复合材料加工过程中加入微量的香味剂的方式(香味剂中的香精成分与日用品如洗发水和香水中香精成分相同,无毒无害),来改变聚丙烯复合材料的味型,在车内空间里营造出一种清新可人的氛围,以改善车内空气环境。但是该方法也存在一定的问题,由于香精成分本身与聚丙烯材料并非能完全相溶,特别是在夏天高温环境中其会加速迁移至制件表面而快速释放,导致最终的香味会随着时间的推移逐渐变淡直至消失,失去其原本的改善气味的香味型功效。除此之外,由于香精中成分很多是小分子物质,随着时间推移香味快速加速释放的过程中,会影响到整体制件的VOC水平,导致车内VOC升高,影响到驾乘人员身体健康。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种具有长效香味的聚丙烯复合材料。
本发明的另一个目的在于提供所述具有长效香味的聚丙烯复合材料的制备方法。
本发明的另一个目的在于提供所述具有长效香味的聚丙烯复合材料的应用。
本发明上述目的通过如下技术方案予以实现:
一种具有长效香味的聚丙烯复合材料,包括第一母粒和第二母粒混合制成,所述第一母粒与第二母粒的重量比为(90~99):(10~1);
所述第一母粒中,按重量份计算,包括如下组分:
聚丙烯树脂:35~90份;
填料:5~40份;
弹性体:5~20份;
所述第二母粒中,按重量份计算,包括如下组分:
聚丙烯树脂:60~98份;
液态香精:1~20份;
β-环状糊精:1~20份。
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