[发明专利]一种燃料电池氢能汽车碳纤维车门外水切安装结构在审
| 申请号： | 202011439972.2 | 申请日： | 2020-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN112549929A | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王颜朋;郝义国 | 申请（专利权）人： | 黄冈格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/30 | 分类号： | B60J10/30;B60J10/86 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 易滨 |
| 地址： | 438000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 汽车 碳纤维 车门 外水 安装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种燃料电池氢能汽车碳纤维车门外水切安装结构，其特征在于：包括车门外板、加强件、外水切总成和车门玻璃，所述加强件设置在所述车门外板的内侧，并与所述车门外板的内侧固定连接，所述玻璃设置在所述车门外板的右侧，所述车门外板的顶部设有与所述玻璃平行的第一翻边，所述加强件的顶部设有第二翻边，所述外水切总成设置在所述车门外板的顶部，其与所述玻璃，所述外水切总成的下部设有倒“U”型的卡槽，所述卡槽的两侧侧壁上均设有橡胶条组件，且两组所述橡胶条组件共同限定出与所述第一翻边相适配的置物通道，所述第一翻边插入所述置物通道内，所述卡槽的右侧向下延伸形成一挂钩，所述第二翻边与所述挂钩固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车碳纤维车门外水切安装结构，其特征在于：第二翻边与第一翻边之间的夹角不小于90°。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车碳纤维车门外水切安装结构，其特征在于：所述橡胶条组件包括两个上下间隔的橡胶条，所述橡胶条的一端与卡槽对应侧的侧壁固定连接，其另一端与第一翻边抵接。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车碳纤维车门外水切安装结构，其特征在于：所述车门外板与所述加强件之间设有结构胶层。
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